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行人和自行車不存在違反交通規則的問題

作者:qwxqwsean  於 2014-11-25 04:25 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:我的車車

關鍵詞:自行車, 交通規則

城市街道的紅燈是用來限制汽車的,不適用於行人和自行車。


對行人和自行車來說, 紅燈只相當於stop sign,停頓一下, 看一下如果可以通過就通過, 行人和自行車在紅燈前的權利相當於警車消防車救護車。  


行人和自行車也有權佔用一整條車道, 可以在車道中心走, 沒有義務為後面的汽車讓路, 行人和自行車具體是靠路邊走,還是在車道中央走,由行人自行車自主決定。


總之,在城市裡,並不存在行人和自行車在任何情形下違反交通規則的問題。


中國的拜白人為主子的人看不懂我以上的話,但在美國的一些市區,法律已經這麼規定了。奴才們的思想太落後了,奴才們還不能理解的事,洋主子已經開始做了。 行人在城市道路上,通行權利本來就比汽車大無數倍, 開車的人悲憤也沒用。

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那些崇拜白主子的中國人,應該多學習白主子的紅頭文件, 領會白主子的精神, 跟的上行勢,即使做走狗,也要爭取做個機靈的走狗,不要做乏走狗。

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這版上一種常見的言論是指責在中國的城市裡行人自行車不遵守交通規則, 認為中國人的這種行為方式違背了白主子的道德標準。

然而,行人和自行車本來就沒有必要遵守交通規則,如果覺得行人和自行車在違反交通規則,那就修改交通規則, 依法保障行人自行車的優先通行權就可以了。  開汽車的人,沒有權利與行人或自行車搶道,只有給他們讓路的義務。 這反而是你們的白主子的主流道德標準。

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行人自行車的在城市道路上的路權和警車消防車救護車是類似的,汽車見到他們只有讓路的義務,沒有搶道的權利。


行人自行車可以以任何方式在道路上行走,只要他們自己覺得安全合適, 就是合法的,不存在他們違反交通規則的情況。

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你可能在美國呆過,但你顯然沒有領會美國的交通規則的精神, 只會機械地遵守。 你能聽懂主人的命令,卻不能領會主人的用意。   

 

如果在美國的城鎮里,一條道路上的汽車明顯妨礙行人自行車通過,甚至危及他們的安全,按美國的一般做法,會增加對汽車的限制, 如果仍不能解決行人和自行車的通行和安全,可能會立法徹底禁止汽車使用這條道路。

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在一百多年前汽車出現之前,行人和自行車是道路上的原住民。 汽車作為晚輩,在道路上只是向行人和自行車借路行駛, 汽車無權向行人自行車爭路,如果道路上行人自行車太多,沒有汽車的行駛空間,汽車應該放棄行駛,而不是上前與行人搶路。

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本貼是在針對很多中國人指責中國大陸的行人自行車經常違反交通規則的言論, 討論相關的法規和觀念。 比如我說行人有權走在車道中央, 沒有義務為後面的汽車讓路, 不能因此指責行人違反了交通規則, 具體那個行人是否在車道中央走, 是由他/她自主決定的。

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關於美國的道路的建設維護資金主要從哪來,在美國沒有疑問,你如果在美國開汽車, 你交的那點汽油稅養路費, 只夠建設維護你家門前那幾十米路面, 想想你如果在自己家院子里建一個籃球場那麼大的簡易停車場,要花費多少。
 

公路是公有的,不是私路,如果那條路是你自己在你家的私有土地上建設的,你可以規定它的通途, 但我估計你要花很多很多錢, 才能在你的私有土地上建一小段低等級道路。  


本版拜白人為主子的人很多, 但能理解主子的精神的人很少。


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