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自行車頭盔的技術改造

作者:qwxqwsean  於 2014-6-11 23:21 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:我的車車|已有2評論

騎車不戴頭盔是很愚蠢的。 頭盔是必要的,因為:
 
1,它確實能減少頭部損傷, 我一次騎車摔倒, 頭右側撞到路面, 如果沒有頭盔保護, 至少頭皮要被路面蹭掉一塊。  在美國, 騎自行車的事故率比在中國高几倍, 因為美國的汽車司機不像中國的司機一樣熟悉避讓路上的自行車。 
 
此外, 美國人的謀殺意識比中國人強, 一些汽車撞自行車摩托車的交通事故, 似乎是司機故意撞的, 比如假稱沒有看到, 從背後撞擊騎車人, 這是一種偽裝成交通事故的謀殺。中國近二十年社會矛盾激化, 很多人對社會有意見想找機會報復, 很多人心腸壞想找機會滋事, 偽造交通事故殺人是可能的。 我在美國2003年開始騎自行車, 一開始只戴帽子, 一年多后才開始認為有必要戴頭盔, 就是因為注意到了一些美國人偽造交通事故殺人的心理。 
 
2, 騎車時必須要有帽檐, 這在我看來是常識, 但似乎世界上只有我一個人這麼認為。 沒有帽檐, 則陽光常會以一定角度照射到眼睛, 無法忍受。 此外, 在雨里騎車時, 沒有帽檐的話, 雨水會直入眼睛, 與用一碗水直接潑到眼睛上沒有區別。 騎車時要有帽檐, 而且通常要把帽檐壓的比較低。 美國的自行車頭盔基本上都沒有帽檐, 我早期是先戴一頂帽子, 再在帽子上戴頭盔, 後來則是在路上撿了一個摩托車頭盔的塑料帽檐, 我把它用細繩綁在我的自行車頭盔上, 使我的自行車頭盔有了帽檐。 
  
3, 在雨中騎車時, 要穿雨披, 而雨披的頭罩, 要由頭盔壓緊, 由系帶紮緊在下巴上, 否則迎面的風會吹起頭罩。 在寒天騎車時戴的防風保暖的布頭罩, 也要由頭盔裹緊在頭上。  
 
對美國自行車頭盔的改裝:
 
一般人認為只要花高價買個名牌自行車頭盔戴在頭上就可以了, 實際上再貴的頭盔, 也不是直接能戴的。
 
1, 加一個帽檐。
 
2, 系帶的調整, 調整系帶的長度, 使它能扎在下巴尖上, 並在下巴尖處做一個碗狀結構。  美國的自行車頭盔設計是綁在下巴和脖子之間的, 這個位置十分難受, 唯一可行的受力位置是下巴尖, 類似與軍用頭盔的固定方法, 用個碗狀結構固定在下巴尖。 系帶的鬆緊要調整好, 太松是不行的, 而且要考慮到頭盔里有雨披頭罩或防寒布罩的情形。這要用些針線活才能做到。 
 
3, 冬天加防寒布頭罩, 這是用內衣布料自己做的, 根據頭盔的情況設計的。 我用的是一件彈性女式內衣的上臂處, 或者彈性秋褲的褲腿, 剪下約一尺長的一段袖管或褲腿, 在側面剪個直徑十幾厘米的洞, 套在頭上, 使眼鼻口剛好露出來, 腦袋的其它部位和脖子都被罩住。 下端稍長出二十厘米, 起圍脖的作用, 使寒風不能沿領口進入。 
 
4, 頭盔的前後左右各加幾個反光貼片, 使過往司機夜間能在50米外看見。 
  
5, 夏天加防陽草帽圈。 把草帽的頭部大部分剪掉, 剩下草帽圈和幾厘米的頭部, 用軟鐵絲做成幾個大別針, 把草帽圈固定在頭盔內側和系帶之間。 
 
6,下雪天要有防雪護目鏡, 類似於滑雪護目鏡, 用普通護目鏡也可。 溫度低於負5攝氏度, 需要騎長途時, 加個防風口鼻罩, 防止寒風直吹口鼻。 
 
 

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發表評論 評論 (2 個評論)

回復 tsueict 2014-6-12 01:25
'美國的汽車司機不像中國的司機一樣熟悉避讓路上的自行車。' ? -- Have seen none in my 13 year riding experience yet!
回復 qwxqwsean 2014-6-13 03:07
以上技術大部分是我發明的, 也基本上只有我一個人在用, 我如果死了, 這些技術在世界上也就失傳了, 世界人民幾乎都是渾渾噩噩的, 對技術不想知道, 不使用, 失傳了也不在乎。 

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