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深圳沒有夜生活

作者:qwxqwsean  於 2013-11-21 09:36 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:回國記錄|已有8評論

因為深圳人被禁止騎自行車電動車, 絕大多數人嚴重依賴公交車, 晚上九點就為了能趕上末班車急匆匆逃回家, 所以深圳市區, 白天很蕭條, 夜晚九點以後更是空無一人。

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發表評論 評論 (8 個評論)

回復 qwxqwsean 2013-11-21 21:47
看看這些人脫離實際到了什麼程度? 深圳大部分公交車8:30-9:30就停運了,只有個別營業到11:00。我在羅湖區寶崗路住了近一個月,那裡的公共交通算是發達的了,但沒地鐵,而且公交車也就到十點左右。  

深圳的小汽車成災,下班高峰把路堵死,我有個帖子記錄了我當時的觀察,大致是道路上90%的是小汽車,而且90%的小汽車裡都只有駕駛員一個人,這就是為什麼深圳堵車這麼嚴重。 而且即使有這麼多小汽車,開車的也是少數人,絕大多數深圳居民是沒有車的,又不能騎電動車,於是嚴重依賴公交車。

深圳除了城中村裡有點人氣,市區基本沒有夜生活, 和美國城市類似,市中心區天一黑就成了鬼城,傍晚7點多天就黑了,乘公交車路過市中心區,道路兩邊連燈光都沒幾點,宛若在深山裡。

這些景象都是傻瓜都一眼看得清清楚楚的,卻那麼多人熟視無睹。

詢問去過深圳的人對深圳什麼印象,得到的回答通常是「不錯,樹多」, 幾乎沒人會說深圳熱鬧, 而且,什麼叫樹多就不錯? 如果只為了看很多樹,何必跑到深圳市中心區去看。 即使是我支農過的蘭考農村,樹都很多,滿眼都是綠色。
回復 qwxqwsean 2013-11-21 22:56
東莞的莞城市區不行,也空心化了。  但各鎮村都很熱鬧。
回復 qwxqwsean 2013-11-21 22:56
深圳大部分人都是普通老百姓。

要熱鬧肯定要靠窮人。 所謂的有錢人,人數少卻開小汽車堵塞馬路,把房價炒高,導
致小區連小賣部都沒有,封閉排外的小區管理連人影都沒有。
回復 qwxqwsean 2013-11-21 22:57
在深圳, 想在夜裡看到一點人氣, 只能去郊區, 比如布吉地鐵站附近, 比如龍華觀
欄。 市區不僅夜裡是鬼城, 大白天就已經是鬼城。
回復 qwxqwsean 2013-11-21 22:59
深圳的地鐵很擁擠, 雖然地鐵票不便宜, 滿眼都是窮打工的, 乘了深圳地鐵才知道深圳的窮人多。
回復 qwxqwsean 2013-11-21 23:09
要理解中國人的內鬥, 還要看我的關於中國傳統社會是武裝自治村的舊貼子。  

傳統中國人並不看重皇帝, 比如在祝家莊的庄丁眼裡, 願意服從的最高領導就是祝家莊的莊主, 不是祝家莊所在縣的縣令, 也不是北宋皇帝。 當然祝家莊的人口超過幾百人以後, 也會分裂, 一個大祝家莊分裂成幾個小祝家莊, 而幾個小祝家莊之間也是相互獨立的。
回復 qwxqwsean 2013-11-21 23:41
在深圳, 能乘地鐵就儘可能乘地鐵, 因為乘公交車和地鐵的票價基本是一樣的, 道路上因為堵車, 公交車比地鐵慢很多。
回復 qwxqwsean 2013-11-25 02:42
小老百姓, 除了一些喜歡月光的年輕人, 誰會沒事乘計程車啊, 節省幾元對很多人
很重要。

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