倍可親

美國的最大優點是技術,最大缺點是管理

作者:qwxqwsean  於 2012-2-26 23:27 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:移民生活|已有9評論

技術是效率的倍增器,管理是效率的倍減器。

 

來解剖一隻美國麻雀:以我現在美國乾的洗碗工為例說明。

 

技術是效率的倍增器:

 

這個餐廳有十八個洗碗工洗碗,使用目前世界上最先進的洗碗設備和用品(雖然我認為這些設備的設計不合格,但至少名義上是世界上最先進的)。要是沒有這些先進的設備用品,而改為純手工用原始的用具,我估計要有30個洗碗工才能達到目前十八洗碗工的工作效率。

 

所以說技術確實是效率的倍增器:技術使美國人的工作效率提高了30/18 = 1.7 倍。

 

管理是效率的倍減器:

 

這些洗碗的工作量,如果交給中國的農民工用原始器具純手工洗,其實只要5個人就夠了,而美國人如果也用同樣的工作條件完成相同的工作量,要用30個人。

 

所以說管理確實是效率的倍減器:管理使美國人的工作效率下降了30/5 = 6.0 倍。


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發表評論 評論 (9 個評論)

回復 專治蛋疼2 2012-2-27 02:25
為什麼中國民工的效率會比美國民工效率高?
回復 hanfeng109 2012-2-27 02:30
專治蛋疼2: 為什麼中國民工的效率會比美國民工效率高?
同問
回復 qwxqwsean 2012-2-27 22:06
這所謂世界最先進的機器還真的經常壞呢。  

較嚴重的一次貌似有人把異物塞進機器里, 崩掉了機器的一個牙, 我懷疑是某男乾的。  這個某男是個主管信任的資深洗碗工, 他涉嫌在多方面製造問題, 但他不是最壞的。 另有兩個資格很老的女的, 更壞, 雖然我估計她們可能沒有破壞過設備。  

此外機器小毛病常有, 有段時間廠家的維修人員基本天天來, 調一些小毛病, 老也調不好。  有某個小毛病, 主管叫技術維護人員調, 我也叫過他們調, 被他們胡捏理由拒絕。 後來主管大概是沒辦法了, 自己去調, 一下子就調好了。 主管是個在各方面都很外行很笨的人, 居然也調好了, 令技術人員很詫異。 那些白人技術維修人員顯然是養賊邀功, 巴不得機器出毛病。
回復 qwxqwsean 2012-2-27 22:32
比如說你是老闆, 處理洗碗這件事, 你如果不管理的話, 事情就簡單了。 你可以去馬路邊找五個民工, 說有洗碗這麼個活兒, 每人每天一百元工錢, 然後帶他們來幹活, 他們喇喇聲就搞定了, 然後你付給他們每人 一百元, 這就完事了。

你如果要管理的話, 就複雜了。 先要高薪雇傭CEO, 各級經理, 還有人事財會企劃律師公關檔案安保後勤等等與洗碗無關的各種行政管理人員。  然後再由這些人去雇傭和管理洗碗這件事, 他們肯定是說需要30個洗碗工。 而且這30個洗碗工並沒有把工作做好, 碗洗得不及時不幹凈, 水電材料損耗又很大。  

這就叫美式管理。 管理只是個名頭, 眾人關心的不是如何洗碗, 而是如何分錢。 當然, 那30個親自動手去洗碗的人是肯定分不到多少錢的, 不然美國也不會有那麼多腰纏萬罐, 除了打高耳夫球釣魚度假之外, 年復一年不幹活的所謂精英成功人士了。
回復 海外憤青 2012-2-28 00:25
樓主文猛看有點無理頭, 其實得觀察非常到位. 美國的管理干造飛機汽車這樣的大事, 也許有其必要性, 但放在輕紡服務等中小規模企業, 就非常的效率低下, 既額外養一層管理人員, 又限制實際幹活者的主觀能動性. 所以美國能比中國造大飛機, 卻在日用品製造上輸給東方.
回復 qwxqwsean 2012-2-28 00:53
海外憤青: 樓主文猛看有點無理頭, 其實得觀察非常到位. 美國的管理干造飛機汽車這樣的大事, 也許有其必要性, 但放在輕紡服務等中小規模企業, 就非常的效率低下, 既額外養一 ...
雖然我沒接觸過美國飛機廠, 但我能想象美國人生產飛機也一樣效率低下。

飛機的產量很小, 一個零件, 可能總共生產幾百個就夠了。 這與中國生產飛船類似, 生產一兩件東西,和生產幾百件東西, 沒有本質區別, 它們的共同點是,產量很小。

一個原始的打鐵作坊, 每年打的農具什麼的,可能都有幾百件。 一個工廠, 每年產量只有幾百件東西, 應該認為是個原始手工作坊。

美國的飛機廠應該是類似於一個試驗室小打小鬧地做幾件或幾百件樣品。  只要技術上會做就行了, 沒有規模,不一定存在生產線,也談不上生產管理。  

況且, 美國的飛機廠可能也養了很多閑人, 本來某件活兒一個人一天就可以幹完, 卻有十個人, 掛著各種職稱,在以干這件活兒為借口在領工資, 而且把這件活兒幹了三天也沒完成。
回復 海外憤青 2012-2-28 02:25
qwxqwsean: 雖然我沒接觸過美國飛機廠, 但我能想象美國人生產飛機也一樣效率低下。

飛機的產量很小, 一個零件, 可能總共生產幾百個就夠了。 這與中國生產飛船類似, 生 ...
當今美國社會效率低下是絕對的, 也正是看到這一點, 我才反過來對中國抱有希望.來之北美之前,我覺得中國和西方沒法比, 實地這麼一看, 發現中國只要自己走好, 趕超西方是必然的. 當然自己走好二字也很難, 如果中國自亂陣腳, 那實在是可惜.

至於造飛機, 它不是個產量和效率的問題, 是將成千上萬個零件整合成一架最先進最可靠的人造機械, 這個需要非同一般的大系統管理. 但把這種管理無原則地推廣到其它領域, 就造成了目前的低效率甚至是荒唐.
回復 qwxqwsean 2012-2-28 04:57
美國人的工作作風有普遍性, 比如他們在工作上表現出的腦殘,「注重」程序,和漠視結果。 美國人的作風與所在公司規模大小關係不大。

美國大公司有個特點是分崩離析一盤散沙。 你如果在一個有一萬員工的美國大公司工作,你可能會覺得你所在的那個部門那幾十個人,彷彿被人承包出去了,和總公司沒多大聯繫。
回復 qwxqwsean 2012-2-28 05:20
那些人為什麼津津樂道的談論馬克思啊,福柯的什麼書啊啥的,而且能隨手引用福柯哪本書第幾百幾十幾頁第幾行的原文,但一碰到我這種談實際的,都成了啞巴了。

連談論一下自己以前打過工的那個單位的切身體會都不能,可能是怕不小心說了什麼敏感話被人肉,但他們也可能原本就是滿腦子漿糊的傻冒從來沒有任何自己的見解。

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