倍可親

春運火車先上車后買票很可行

作者:qwxqwsean  於 2012-1-6 04:49 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:熱點雜談|已有5評論

和擠公共汽車的道理一樣,先上車后買票, 把車廂擠滿,把運力發揮至
最大,擠不上車的那些乘客就等下一列接著擠,大家抱怨運力不足,也不抱怨社會不公
。相反,這樣可以把那些非要坐空調軟卧的嬌嫩的社會寄生蟲們擠下火車,他們看見人
山人海肯定嚇跑了,都去包計程車或飛機了, 反正他們錢多不怕被宰, 火車先上車后
買票,確實可以讓富人和窮人各得其所。


現實中,鐵路部門一直在春運時作梗,一面是很多人買不到票,而那些買到票的乘客上
車一看,車上很多空座,甚至二十節車廂只坐了三五個乘客, 故意不賣票,純屬搗亂
  如果實行先上車再買票, 在春運時,鐵路部門就會被迫把車廂裝滿,玩不了站外
人山人海買不到票,列車卻空車跑的惡作劇。

 

資源有限, 把先富都擠下火車,

春運火車都讓窮人, 強者生存

這就是New World Order


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發表評論 評論 (5 個評論)

回復 hanfeng109 2012-1-6 05:50
建議到印度去坐火車.
回復 人權是非 2012-1-6 05:55
建議挺新穎,實施還有待考察.
回復 foxxfam 2012-1-6 06:26
政府就是不想為公民們做點實事.
回復 qwxqwsean 2012-1-6 23:05
屁股座在哪裡的問題… 如果真為窮人考慮, 提高運力方法多了去了,

中國二十年前就有200座(250人)二層車廂, 後來故意淘汰不用, 因為是宰人錢的障礙

屁股座歪了, 談方法是沒有用的
回復 qwxqwsean 2012-1-10 03:48
北京的公交車常滿載300人/車

火車滿載200人/車

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