歐洲正經歷著兩條路線的鬥爭。
第一條路線,我權且稱之為溫家寶路線,因為溫家寶是這條路線最強有力的後盾。他已經去了幾趟歐洲,目前正在那裡表達中國政府對歐盟各國的關懷和支持。
這條路線的本質,就是美國赤字財政的翻版。歐洲央行管理委員會稱,歐洲金融穩定基金的規模必須增至1.5萬億歐元。考慮到中國是世界上最大的債權國,其中相當大的一部分,應該會成為中國政府的外匯儲備。也就是說,為了拯救希臘(也就是歐元),歐盟將被迫成為第二個美國。
為了阻止這個荒唐局面的出現,基辛格昨天前往北京公關。他說,中國繼續購買美國政府的債務,對全球金融體系的復甦是至關重要的。他再次發現,「這種中美之間的合作夥伴關係是全球化的一個基礎,也是國際體系當中最重要的因素」。當然,越南這個有誤判形勢光榮傳統的國家,也開始尋找向北京屈膝的機會。
我將第二條路線取名為馬歇爾路線。提出這個觀點的是德國人;他們認為,要解決歐洲的債務問題必須治標又治本。安聯執行長米歇爾·迪克曼說過,「僅靠債務重組是不能拯救希臘的,我們需要為希臘擬定一份類似於『馬歇爾計劃』的工業化方案,有必要將歐洲勞動力和生產轉移至希臘。」 他建議將歐洲的勞動力和生產要素調配到希臘,將工廠分廠開到希臘而不是東歐或者亞洲。通過這些努力,確保「希臘的經濟能夠恢復並且保持發展,重新回到資本市場」。
我個人認為,馬歇爾路線的實施難度會很大。除了德國那幾個理想主義者,恐怕沒有什麼人會對它感興趣。過去二十多年,中美之間形成了一個奇特的經濟孿生關係,應該純屬偶然。中國政府雖然是重商政策的模範生,花花腸子不至於有那麼長。不過,如果將來中歐之間也出現了類似的分工合作,溫家寶們可能是有預謀的。當年整個歐洲沉醉在歐元慶典中時,估計做夢也不會想到歐元居然會是人家打開歐洲大門的鑰匙。