橋品如人品 (轉載）

　　衡量一座橋的品質主要是看它的堅強程度，不怕風吹雨淋，無懼酷暑嚴冬、任憑風吹浪打，仍能頑強生存，巋然不動。

　　趙州橋，建於隋朝大業年間，至今1300多年，它是我國橋樑建築史上的一座里程碑。由著名匠師李春設計和建造，是當今世界上現存最早、保存最完 善的古代敞肩石拱橋。它不僅造型優美，而且，特別堅固，在1300多年裡，它經歷過10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年3月8日邢台發生 7.6級地震，趙州橋距離震中只有40多公里，都沒有被破壞。著名橋樑專家茅以升說，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。

　　在洶湧澎湃的錢塘江，也有一座偉大的橋，它就是由現代著名橋樑專家茅以升設計建造的錢塘江大橋。從它誕生起，74年來任憑風吹浪打，巋然不動， 被網民熱捧為「橋堅強」。網友發帖問：茅以升修的這座橋，設計壽命50年，已經超期24年，就是不倒，連大修都沒修過，這是神馬道理？茅以升修橋的時候， 是按照20公里的時速設計的，設計荷載鐵路面軸重50噸、公路面15噸。當時平均每天僅有150多輛汽車、4.9對火車通行。70多年過去了，在這座橋 上，動車可以跑到時速120公里，汽車也可以跑到時速100公里，40噸、甚至60噸重的汽車也在橋上跑，的確是非常神奇。相關部門每次為大橋做完評估， 都肅然起敬。

　　錢塘江橋建好后，不久，為了阻擋日軍的進攻，茅以升又奉命炸毀大橋。大橋炸毀后，茅以升帶著在錢塘江大橋建設過程中的所有圖表、文卷、相片等 14箱重要資料一起撤退。整個抗日戰爭時期，茅以升一家在躲避戰亂的路途中捨棄了許多家什，卻將這些珍貴的資料盡數保存下來，抗日戰爭勝利了，茅以升又受 命組織修復大橋，1948年3月，全部修復工程結束，錢塘江大橋又重新飛跨在錢塘江的波濤之上。

　　寧波奉化江上靈橋，75年前，由德國公司設計完工。75年後，靈橋管理處收到了一封從德國寄來的文件，打開一看，令人肅然起敬，文件里，這家公 司提醒靈橋管理處，要及時對靈橋進行維修。時間過了這麼久，德國公司早就完成了合同規定的職責，可是，本著對用戶負責的態度，這家公司一直保存著有靈橋的 設計檔案。德國人用這種認真負責的品質，細緻入微的服務贏得了世人的尊重。

　　如今，建橋技術越來越發達，工程設備也越來越先進，可是，卻時常發生大橋垮塌事件，相比較這飽經風霜、仍屹立不倒的三座老橋，著實令人汗顏。橋雖無語，但時間可以證明一句話：「橋品如人品」。

　　張幫俊　插圖　張宇塵