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南京的法國梧桐

作者：hu18 於 2011-3-20 04:48 發表於最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:流水日記|已有116評論

從網上得知：南京又要砍法國梧桐樹了。

1949年後，中華民國首都——南京，又一次扮演了被歷史指定扮演的棄婦角色。除了一些不土不洋的民國建築，法國梧桐是彷彿是最值得留念的初嫁時的衣裳。

法國梧桐又稱「懸鈴木」，植物書上說有一球懸鈴木（美國梧桐）、二球懸鈴木（英國梧桐）、三球懸鈴木（法國梧桐）三種（見圖）。這樹明明不是英美法的土產，就因為長了球樣，就統統歸入帝國主義陣營，實在有點冤枉。後來，又雜交又串種，孟春一到，是個球就發毛，弄得樹下行人戴護鏡，遮口罩，眼也不能睜，口也不能開，幾個球、幾個蛋又哪裡扯得清爽，估計是法國人個性最乍毛（張揚？），南京人就將它們都喚作「法國梧桐」。

儘管法國梧桐有明顯的缺點，然而它的優點也很鮮明：粗壯、偉岸、根深葉茂、遮天蔽日，既中看又中用。與之相比，其它著名的行道樹，如柳樹、榆樹、樟樹等等，少了球，陽剛之氣就沒了，再怎麼長也是「但見嫵媚」。如果說柳、榆、樟、槭等不過是行道樹中的姨太太，那麼法國梧桐不僅不屑去做正房，直接就做了姨丈。無怪乎當年孫中山靈柩奉安大典，法國梧桐被專辟的中山大道指定為專用行道樹。從下面所引圖片看去，其與雄糾糾的姨丈（儀仗）隊可有區別否？

不過這張照片是現在時的，樹雖是幾十年前種的，然而成規模、成氣候還是1949年以後的事。

（民國時期的中山東路）

我的學生時代一直是在南京度過的。當年和同學們騎自行車去東郊。出校門上中山路，十幾輛自行車，雁行於綠樹蔭下，那種綠蔭遮頂，風生腋下的涼爽陋意，遠不是今天車河裡的蝸行者有福享受的。

那時城區的中山路，道分三股，中間行車道、兩邊依次為慢車道、人行道。行車道和慢車道中間有綠島隔開，慢車道和人行道之間有綠化帶隔開。綠島和綠化帶的主角便是法國梧桐，另有花木點綴。尤其值得一提的是，那時的行車道、慢車道、人行道以及綠島和綠化帶，其寬幅幾乎相等，據說是象徵了階級平等——做轎（車）的和行腳的平等、人與樹木（自然）並存和諧的高尚理念。近年來，汽車越來越多，先扒綠島，再合併行車、慢車兩道，進而蠶食人行道，中山大道遂不復眾生平等的理想大道舊觀，行人、行道樹皆遭殃了。

新中國南京市首任市長是劉伯承元帥，他有句名言：「把手伸到褲襠里摸摸,看還有沒有卵子。」新中國建國初除舊布新，劉市長不砍舊樹，估計這法國梧桐有球有卵且不止一個，大大討了巧。其後來的繼任者，基本上都是綠化南京的功臣。直到上世紀九十年代，有一位市長，為搞市政，大砍梧桐樹，最後成了貪官，鋃鐺入獄。南京人提及他，很少議論他貪了多少錢，只是咬牙切齒地說他是「砍樹市長」——樹砍得太多，遭了報應。「貪污事小，砍樹罪大」、「貪污可恕，砍樹難容」，這大概是愛樹的南京人特有的價值判斷。

這會兒，又有一個當市長的要砍南京的樹了，這幫祿蠹怎麼就不觀民風、不察樹情、不長記性、不知忌諱呢？