10個人32天的旅行(一)
前言:(今年對我來說是個比較有意思的一年,4月份才帶了3位朋友美西自駕遊了22天,那次遊記還沒有寫完,我朋友又來聯繫9月份再帶9位朋友來美旅遊,游黃石公園和去加勒比海坐郵輪。當然,我也做了好幾年乘郵輪旅遊的美夢了,於是乎我們一拍即成。上次的遊記暫不寫了,反正這次因為多數人是第一次來美 ,還得去再走一趟那些地方,兩次的歷程就合為一體來寫吧,我得空出時間來做功課,要給她們安排行程,聯繫住宿,當帶路黨。現在所有的人都不缺胳膊不瘸腿的回家了,我也休息調整過來,有了心情和時間開始整理我們10個人32天的旅行成果。)
行前準備
2016年10月20號中午11點鐘,,我獨自一人開著空蕩蕩的車,慢悠悠地從舊金山國際機場的停車樓里出來,準備返回西雅圖。剛送走了中國來美自駕游的9位朋友,緊繃了整整一個多月的心鬆弛下來,想到再也不用操心一切閑雜事物,承擔任何責任了,輕鬆帶來的愉悅湧上心頭。
過去的一個月,也就是說從9月19號起,我帶領著從中國來的過去的同事、朋友及她們的同學、朋友,她們同學、朋友的親戚共9人,分坐兩輛車,從舊金山出發:
沿北加州1號公路海邊往北,
穿過著名的紅木公園,
經36號公路到加州Redding小鎮,
繞道拉森火山國家公園,
插過俄勒岡州南部和東部,
途徑愛達荷州首府Boise,
再往Idaho
Falls城,
懷俄明州大提頓國家公園南門的Jackson小鎮,
進入大提頓公園和黃石國家公園。
黃石公園玩畢,又驅車500多英里趕往丹佛機場,
乘飛機到邁阿密。
租車至美國最南端的西鎖島,
返回邁阿密后,從羅德岱堡上郵輪巡遊加勒比海。
從海上上岸后飛回丹佛。
開車走70W高速,游拱門國家公園,
轉猶他州12公路,
去圓頂礁國家公園,
布萊斯國家公園。
上15S高速去拉斯維加斯,
還有聖地亞哥。
順5N高速到洛杉磯,
最後又經南加州一號公路北上回到舊金山。
下圖是我們此次全程的行程示意圖,(沿途遊玩的景點不便在圖上一一標明清楚)
紫紅色線和綠色線的標識,是我從西雅圖開車去舊金山機場接應他們和回程的路線。
全程我們除了中間坐郵輪的8天外,總共開車走過7400英里左右的路。
這7400千英里有一半的行程我們是在崎嶇陡峭的山路,車水馬龍的城市裡經過。安排行程、飲食住宿、對外聯絡、關注大家的人生安全等等,都是我的事。從中國來的朋友不熟悉、不習慣美國的交通規則,不認識英文路標,不了解、不適應美國人的行為習慣也給我造成很大的困擾。一切的一切全部壓在我這個其實也只會一點點英語的人身上,壓力山大啊!
必須承認這是一次終身難忘的經歷,在這次歷程中,我即滿足了渴望旅行的願望,增長了見識,體念了旅途中一次次美景帶來的視覺感官上的衝擊,又實打實地見證了本人的健康狀況良號,一路上任何狀況下俺吃得香、睡得好、累得起。但最後還得非常難為情的坦承:老秋俺的修鍊、涵養、忍耐力還欠缺,和她們一個多月的相處中,俺發過3次脾氣,其中一次痛斥了眾人,一次踢了門,一次摔了手機。當然他們也用無聲的行動對抗過我對他們注意形象、不要大聲叫喊、就餐要付小費的請求。
我想如實地記下本次經歷的全過程,以備可以預見的未來,老得不能動的時候回味。誠然,不可能掛流水賬,太大的工作量了,也沒什麼意義,就撿記憶深刻的記錄吧。
第一樁值得記錄在冊的是在這幫朋友來之前,我做的繁瑣的前期準備工作。
我必須要做的前期工作包括:
1、 制定行程。
該工作包含查閱準備要去的加拿大,黃石公園,拱門國家公園,布萊斯國家公園······發布的信息。因為北方天已轉寒冷,
哪些旅遊景點已關閉?
去程中哪些路段封路了?
那些旅館還在營業?
哪家便宜的青年旅社還可以預定到10個人需要的房間?
根據我們能預訂到的旅館確定從那個方向去往公園。
根據公園內封閉某些景點的情況來制定具體在各個園內玩幾天?
這些公園都有些什麼特色、典故?需要事先了解清楚,以便介紹給這幫比我還不懂英語的人。
查明並記錄沿途的路標,每段路程的距離,從幾號出口轉換路線?每個景點中英文對照的名字。
······
這其中全部的信息幾乎都必須進入公園的官網才能得知,但這些都是英文網站啊,這個對我來說是相當的具有挑戰性了,在下哪看得懂成篇的英文呀?但是這樁事還真是賴不到誰來幫我完成。藉助google翻譯,花了不少時間,俺勉強還是從大多數翻譯來語法不通的中文字行里,弄明白了必須要事先了解的情況。其中有代表性的比如對我們而言10月已不適宜去加拿大落基山公園玩了;火山湖國家公園9月中旬已關閉;拉森火山國家公園和黃石公園有太多相似的地方,大老遠的來一趟,時間不夠的情況下不去算了;知道了我們要去黃石公園的那段時間,公園南門入口不遠的地方,好幾處發生了自燃火災。什麼時候撲滅大火?什麼時候公園才會開放南門不確定。這些對我們來說太重要了,如果不知道這些情況,稀里糊塗的跑去吃閉門羹和出點狀況,豈不冤枉?
功課做完后,列印出了這麼一包紙,可見需要考慮的細則有多少?
2、 確定本次走加勒比海的哪一條航線?坐哪一家公司的郵輪好 ? 比較哪家旅行社的票價便宜。
這項任務算是最簡單輕鬆的了,上中文網站就可以了。沒有外出工作的情況下貌似本人時間還是充足的。最後我們選擇的是走加勒比海東線,坐「綠洲號」。因為東線沿途比西線沿途富裕,免得這幫來自中國的朋友癟嘴,綠洲號是現目前我所知道的最大的郵輪,這幫朋友來美坐郵輪,大多數人也許此生就這一趟,要坐就撿最大最豪華的坐吧。
3、上網比較租哪家公司的車划算?
我們這次一行總共有10個人,我的一輛車只能載4個人,必須再租一輛能坐6人以上的車。比較所有能找到的計程車公司后,結論是在中國從「租組車」網站上租美國的車是最便宜的。比如我們從舊金山機場租一輛7人座的車到丹佛機場還車,算下來平均每天連同保險只需不到70美金,(具體是多少我在電腦里不小心刪掉了該記錄)比在美國的租車行租車異地還車每天必需100刀以上,簡直是太划算不過了。不過,沒有中國駕照的所謂的華人華僑是租不到的。只對持中國駕照的人出租。有中國駕照,中國信用卡或借記卡,中國護照的人,有興趣的話可以上下面的網站去看看:
http://www.zuzuche.com/
4、訂旅館。
這看似簡單的事情,但是對於10個人的團體來說,還真不是一樁簡單的事。首先要確定是住旅館還是住民宿?或是沿途找有露營地的公園住帳篷?因為這幫來自小康人家的遊客強烈要求窮游,住宿上花最少的錢。二是我們到底每天能玩多少時間?能趕多少路程?住哪裡合適?俺真為難糾結了好一陣子,最後利用google地圖,一段一段的查證了各段行程的具體里程后,以必去的景點為圓心,向周邊70英里的地區輻射查找,總算訂下了前一階段12天的住宿。還好,最後總結下來我們10人全程住宿平均每天250刀左右。
一趟走過來,關於住旅館俺的體會是:旅館、民宿結合起來訂是較好的選擇,有時候英文的Hotel.com比中文網站還要便宜,如果你知道旅館的電話,直接打電話去預定,說不定還有更令人驚喜的價格。最最省錢的是在順路的,帶露營地的公園露營。本次我是花了點心思去琢磨這件事的,最後沒有採用,原因是我們沒有那麼大的車來拉帳篷,而且沒有幾個晚上適合露營,省下的錢只夠買帳篷,加之天氣已涼,要有人熬不住夜半的冷,凍病了那多得不償失啊!
5、解決日常伙食問題。
朋友她們明確表示全程自己煮飯吃,我呢也只好開上自己的車,四處去採購用於10人的炊具,包括油煙米面。經過一再的比較價錢,核算成本,最後60多刀買了3個4cup容量的電飯鍋,又悄悄地「偷」了女兒家不常用的電火鍋和一個燉鍋以備做菜和煲湯,還有多餘的菜刀菜板。不敢跟女兒打招呼,因為她對於我請假出門去玩一個多月,說的是「已對他們造成很大的困惑」,這種情況下,還會答應借啥家什給我帶出去供大夥用嗎?
這些前期工作在準備的過程中,不是說一氣呵成,可以一勞永逸,中間還一直不斷地修改方案,原因是原本她們應該從西雅圖進入美國,從西雅圖去加拿大,回來后游西雅圖西邊的奧林匹克半島,然後順101公路南下經俄勒岡的太平洋沿岸,走到加州的紅木公園后,再東去火山湖國家公園,再繼續東進去黃石公園,從黃石去邁阿密······。這個方案的具體細則我都一一做好了,但還是為了省錢很快否決了。9月,從成都到西雅圖的飛機票還很貴。往返要7000多人民幣,而從舊金山進入美國同期的機票只要4000多人民幣。大家一合計,9個人光機票就要多花27000多元,如果我去舊金山接應他們,我所花費最多500美金,折算成人民幣才3000多元,所以需要推翻以前的行程方案從新來做功課了。
還不只這一次的修改啊!比如9月的哪一天進入美國?多少人最後成行也一改再改,她們不知道黃石公園便宜的住宿需要早早預定才能預定得到啊!為了這個訂旅館便宜第一的原則,我每天泡在網上,連半夜都在搜查,幾次訂好了,幾次給cancel
掉,同時又改行程,增加或減少行程中的景點。好不容易最後朋友們統一意見,買了9月19號飛舊金山的機票,再也不可能改變來美的日期后,我才沒有那麼辛苦的整天泡在網上 。
如此繁瑣的前期準備,不是我的工作,也不是我的專業,沒有一分錢的報酬,也沒有誰強迫我去做。一切源於一個情願,我本貪玩,情願有這麼一幫子朋友相互陪伴著出去玩,要達到這個目的,現實就是只有我來做這個費力不一定討好的前期準備。
還有啊!出發的前幾天,我把我的車送去車行檢查,自己把車裡裡外外洗乾淨,再給車身打蠟,忙活了半天。