昨天吃過晚飯我開車去公司辦點事，想節省點時間趕回來游泳，因為來回的路程只有不到一公里，又都是local地段,所以我沒有系安全帶。中途我接到兒子的電話，剛剛說了幾句就發現後面有輛警車尾隨著我，而且右側的探照燈賊亮賊涼的直指我的車子，我只好放下手中的電話，慢慢將車向路邊靠去，在此期間我迅速繫上安全帶。我心裡還納悶兒，他們是什麼眼睛，離我那麼遠，又是傍晚，而且能見度那麼差，怎麼就看見我沒有系安全帶了呢? 同時我也在深深地自責，為什麼我總是會心存僥倖。
警車大概在我後面停了兩三分鐘，時間顯得有些漫長，我把車窗打開，忐忑不安地等待宣判的時刻到來。警車緩慢的從我的車旁駛過，駕駛員是個女警，副駕駛是個英俊的年輕小伙，他表情平淡地說:
"記住，開車不許打電話！"
"這次給你個credit!" 那個女人接著男警察的話音兒說，語氣里透出一股寒流。
"謝謝你" 我機械又有些困惑地答應著。
"這次給你個credit!" 那個女人接著男警察的話音兒說，語氣里透出一股寒流。
"謝謝你" 我機械又有些困惑地答應著。
怎麼打電話也不行了呢? 去年我更換駕駛證時，也沒有人告訴我啊。心想，還好不是因為我沒有系安全帶的問題被發現，下次這些小事一定要注意，否則屁大點的事就挨罰多不值得啊！
記得幾個星期前，我也是在local開車，前面的車開過stop標誌，我踩下閘門，停了下來，但車還沒有完全停穩就鬆開了腳。這時一輛警車閃著警燈追逐而來，我馬上停在路旁，警察警告我要完全停下來，這次饒過我，下次就得罰款了。其實通過這次事件我本應該吸取教訓，不再發生類似的問題。但僥倖心裡讓我再一次犯了錯誤，僅從這點上看，我就是個地地道道的小人，因為只有小人才總是心存僥倖而犯險。
想想看，我似乎爭取了一分鐘的時間，但如果出了什麼事情，我必須花費幾個小時，甚至幾天的功夫去處理它，時間的損失不算還要花錢不是? 如果為此失去了生命就更加的不值得了，你們說對嗎?
目前全世界60億人口每年死亡5200萬人，其中死於交通事故的50萬人，佔總死亡人數的1％，排在人類死亡原因的第10位。交通事故致死率是指交通事故死亡人數與交通事故傷亡總人數之比。日本的致死率為0．9％，美國的致死率為1．3％，中國的致死率平均為27．3％，位於31個國家中的第三位。目前世界上已有約50個國家和地區明令禁止司機在駕車過程中打電話。有的國家對此處罰十分嚴厲，如新加坡對初犯者最高罰款為1000新元，監禁6個月；對再犯者最高罰款為2000新元，監禁1年。在英國，開車打手機者可能面臨「危險駕駛」起訴，最高可判入獄兩年。有研究表明，開車打電話的危險性更甚於酒後駕駛。最近幾次回國，天天坐車，卻從來沒有發現過有人開車系安全帶的，開車打電話更是像家常便飯一樣的隨便，他們都是在和自己的生命開玩笑，中國各大城市統計數據顯示，因為開車打手機引起的事故率和死亡率都高居榜首，甚至達到了40%以上，美國科學家作了一次有關開車打電話分散駕車者注意力的模擬試驗，結果表明，電話導致駕車者的注意力下降20%，如果對話內容重要，駕車者的注意力甚至能下降37%，在目前道路交通事故日益高發的時候，平時駕車尚且難免發生意外，開車打電話，分散精力，出事故的可能性就更高了。
目前全世界60億人口每年死亡5200萬人，其中死於交通事故的50萬人，佔總死亡人數的1％，排在人類死亡原因的第10位。交通事故致死率是指交通事故死亡人數與交通事故傷亡總人數之比。日本的致死率為0．9％，美國的致死率為1．3％，中國的致死率平均為27．3％，位於31個國家中的第三位。目前世界上已有約50個國家和地區明令禁止司機在駕車過程中打電話。有的國家對此處罰十分嚴厲，如新加坡對初犯者最高罰款為1000新元，監禁6個月；對再犯者最高罰款為2000新元，監禁1年。在英國，開車打手機者可能面臨「危險駕駛」起訴，最高可判入獄兩年。有研究表明，開車打電話的危險性更甚於酒後駕駛。最近幾次回國，天天坐車，卻從來沒有發現過有人開車系安全帶的，開車打電話更是像家常便飯一樣的隨便，他們都是在和自己的生命開玩笑，中國各大城市統計數據顯示，因為開車打手機引起的事故率和死亡率都高居榜首，甚至達到了40%以上，美國科學家作了一次有關開車打電話分散駕車者注意力的模擬試驗，結果表明，電話導致駕車者的注意力下降20%，如果對話內容重要，駕車者的注意力甚至能下降37%，在目前道路交通事故日益高發的時候，平時駕車尚且難免發生意外，開車打電話，分散精力，出事故的可能性就更高了。
所以君子求安穩而趨平淡，即便為了生命我們也要效仿君子。注意，駕車無小事，為自己，家人，社會你都沒有權力做個馬大哈！
| 系好安全帶，明天也許喝水也算犯法了。 |
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