幾乎世界上所以的著名汽車公司都在中國搞了合資場,看看下面就知道了:
我看了一下等級一樣的車銷售價和美國所差無己,除非那些名貴車。過去倒車的幾個朋友也因為無利可圖而金盆洗手了。低價位(14萬-22萬人民幣)的小型suv也漸漸走進普通百姓的家門。我想此刻國人不會再抱怨買不到國外車或價格太貴了吧。
但我一張口談及此事就沒一股怨氣籠罩起來。
"現在世界名車都有合資廠在中國了,價格也不貴,這下你們開心了吧?"
"你還不知道? 什麼東西經中國人的手一擺弄,就沒譜了。"
"怎麼會呢?"
"中國人從不講規矩,怎麼賺錢怎麼來。同樣的車,一出廠就不是它了,品格下降了不知道多少。你想啊,連吃的葯的囊都可以用廢皮革,中國人還有不敢幹的?"
"合資方不監督?"
"監督什麼? 能投資在中國的有幾個不是為了賺錢,只要不少給錢就得了,誰管車的品格如何,再說不是有合資的帽子嗎?"
"哈哈,這麼說來你的車是質量還是不如我的?"
"這還用說,後娘養的孩子怎麼都差著。"
"國外的月亮還是比中國的圓?"
"當然!我出國照的像片都和水洗過的一樣層次感極強,你再看看國內的照片,污突突的。那麼多的污染,月亮能圓能大的得了嗎?"
聽完他的話,早已消失的優越感又從陰溝里串了出來。現在回國總是覺得自己很寒酸,所以無論在什麼場合里總是低調做人。已經習慣與做一個下等人了,雖然心裡還會告誡自己要不卑不亢。
國人的聰明很多的時候都沒有用在正地方。靠投機取巧,坑蒙拐騙發跡的人太多,無論是政界商界,還是學術界。誰都承認中國是世界上第一模仿大國,但質量就沒有可比性了。