一個強人寫了一篇文章發給我, 高屋建瓴!(我加的幾句)
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公司所唯一的做法就是通過把自己打扮成一個無辜的受害者來掩飾自己所作的一切違法違紀的事情。對待自己的員工,若稍有反抗,比如辭職,就是這些飛行員道德敗壞,對自己要求不嚴,受到資產階級的腐朽思想的腐蝕,追求享樂,目無組織,不守紀律。而對於自己真正身體力行的違法亂紀的豐功偉績則絕口不提,彷彿自己真的很弱很受傷。對於他們來說,好像只要飛行員不辭職,那些違法用工的一系列事迹就不存在了,公司就太平了,大家就和諧了。 實在不行,真的在法庭上見的時候,法律也只是供自己玩弄的玩具,可以肆意違反,捏造證據;在實現所謂“法治”的名義下大搞違法違紀。假裝大家都看不到。
在這裡,公司是怎麼一步步地“冷了弟兄們的心”,是如何讓大家最終放棄了對公司的信心而採用辭職,甚至於接近極端的方式辭職並不重要。人若無恥,天下無敵。在這裡,好像公司真的是已經仁至義盡,真的很夠意思,而飛行員純粹就是忘恩負義,對公司的違法用工和剋扣糧餉這樣“全心全意”為飛行員服務的巨大付出視而不見(具體到廈航,廈航的文件上寫著,“2008年療養假為7天,體現了公司對飛行隊伍的關心愛護”-----下航的飛行員,公司多麼關愛你們啊!!!你們瞎起鬨什麼,公司多麼愛你們啊!!!國家規定飛行員療養時間25-30天,下航為了體現對你們的關愛,以前關愛不夠調整為15天,現在要特別關愛,所以特地調整為7天。)。在公司真心實意地挽留下,仍然不給面子,那麼迫不得已,公司只能象徵性地索賠,作為飛行員長久以來為公司賣命,被公司剝削剋扣糧餉之後的對公司應該的補償。理由嘛,很簡單:飛行員這麼多年以來,吃公司喝公司,雖然被剝削了十之八九,但是畢竟公司還給了他們一點點殘羹剩飯,否則他們怎麼生存下去!
這些忘恩負義的飛行員的實際處境,慢說是非洲的災民,就是比我們國家的民工都要好得遠!
再說,飛行員不是還利用公司的生產工具了嗎?沒有公司提供給他們飛機,看他們還能飛?雖然他們給公司創造了巨大的財富,但是工具被使用,損耗了。如果他們能在創造價值的同時絕對不使用飛機,不帶來維修折舊等成本,自然就不必再補償公司了。所以這筆錢不能不算,否則對公司太不公平了。
最後,鑒於飛行員在辭職以後就再也不可能受到本公司的盤剝,所以他們必須對在今後若干年內,因為無法被公司盤剝而給公司在這方面帶來的收入上的“損失”負責,由此看來,公司的索賠實在是天經地義,合情合理啊。
真是太完美的邏輯了!除了顛倒黑白,恬不知恥和思維混亂之外,就沒有別的缺點了!
有句話:吃人的老虎是弱者,因為它就快要滅絕了。
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