- 美國急調兩顆間諜衛星想看清朝鮮閱兵導彈 [2007/05]
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名噪一時的「悍馬」戰車將不得不淡出我們的視野,軍車迷們在聽說這個消息後會有些吃驚。聲名遠播的「悍馬」戰車已經走過了20多年,至今還在美軍中起著重要作用。據美國《陸軍時報》3月30日報道,美國軍方正在測試下一代戰車——聯合輕型戰術車(JLTV)的「概念款」,並計劃在未來幾年裡替換屢遭重創的「悍馬」。
兩成陣亡官兵死在「馬」上
1980年,美國陸軍決定研製一種通用型卡車,「悍馬」戰車就此橫空出世。1983年由通用公司設計建造的首批55000輛「悍馬」投入現役后,「好評如潮」。至今,「悍馬」系列「人丁興旺」,共生產了14萬輛,出口到30多個國家和地區,僅美國陸軍就裝備約10萬輛。
但伊拉克戰爭卻成了這種著名戰車的噩夢,「悍馬」戰車在遇襲后雄雄燃燒的場面刺痛了很多美國人的心。據五角大樓統計,在伊拉克陣亡的美軍士兵中,有至少1/5是死在「悍馬」車裡的。
迫於無奈,美國國防部對「悍馬」進行了大範圍的「手術」。但問題還是接踵而至,增重后戰車的動力系統因不堪重負而故障頻頻,「拼」上去的裝甲在簡陋的路邊炸彈前不堪一擊,在新「悍馬」里陣亡的美軍人數一路飆升。
許多軍事專家批評說,「悍馬」的功能已經基本定型,政府再去改裝它是「愚蠢的行為」。受此論調影響,五角大樓轉而研製更新型的戰車。「現在使用的戰車已經過時了,我們需要研發新的戰車。」國防部高級官員蒂姆·康納說道。
投6000萬美元造新「軍馬」
為了找到更好的「馬」,美國國防部設立了總額高達6000萬美元的「聯合輕型戰車」項目。該車以洛·馬公司為首的幾家大型國防生產商合作設計,4輛造價高昂的新「馬」已運抵劉易斯軍事基地,由美國陸軍第2步兵師4旅14連的士兵們親身測試。測試內容很全面,包括用車載起重機卸載、爆炸波測試及讓車在泥濘的道路上行駛等。
這次測試共包括兩輛卡車和兩輛補給車。它們真是「防護到牙齒」,從遠程武器系統、夜視儀到便於操作的觸摸式駕駛台再到防彈玻璃,無所不包。兩輛用來運兵的卡車裝有「比悍馬厚得多的裝甲」,特別是底部的重型裝甲可以抵禦威力巨大的炸彈的襲擊,其輪胎亦是特製的,可以避免被彈片撕裂。與卡車相比。兩輛「塊頭」更大的補給車也不弱,它們裝備有大功率起重機,可以吊起重達13噸的貨物。為方便運輸,補給車的後部還帶有類似拖車的「尾巴」,可以獨立於卡車之外執行作戰任務。
美軍在伊拉克執行巡邏任務時,經常出於種種原因不得不下車查看,武裝分子經常利用這種機會發動襲擊,士兵們往往猝不及防,非死即傷。一個很重要的原因就是「悍馬」的柴油引擎起動過慢,乘員在逃亡時過長地暴露於危險之下。聯合輕型戰術車獨特的柴油、電力混合引擎,很好地解決了這個問題,並且兩種引擎可以很方便地轉換。在遇襲而倉皇失措時,士兵們可以迅速地將自己塞進車,在幾秒鐘內啟動電力引擎並高速逃離。另外電力引擎的好處是噪音小、易加速,適於執行夜間任務。