美國總統布希在最高法院判決的壓力下,宣布將在他卸任之前完成制訂機動車輛的廢氣排放管制條例。他也指示政府減少對外國石油的依賴。
布希周一簽署政令,下令聯邦機構制訂可「削減汽油消耗量和機動車輛溫室氣體排放量」的條例。他也要求交通部、農業部、能源部和環保署在2008年底之前完成制訂條例的工作。布希將在2009年1月20日卸任。
在減少對外國石油的依賴方面,布希希望未來10年把全國的汽油消耗量減少五分之一。這項計劃是要減少從動蕩不安的中東地區進口石油,以降低恐怖主義對美國能源供應的威脅。
在布希做出這項宣布的當兒,美國全國的汽油平均售價周一創下每加侖3.07美元(每公升0.8美元或1.2新元)的歷史新高紀錄,高於2005年8月卡特里娜颶風侵襲美國后的每加侖3.06美元。
布希說,政府所採取的這些行動是為制訂條例,讓美國經濟更為強勁、環境更乾淨和國家更安全跨出了第一步。
但政府制訂的條例預料將不會明確。白宮新聞秘書斯諾說,總統反對設定強制性排放標準的立場並沒有改變。布希在承認溫室氣體的排放對氣候變化產生嚴重影響的同時,仍表示認為除非民眾自動自發,否則國家經濟將受影響。
不過,民主黨控制的國會已經在考慮推出好幾項法案,來限制二氧化碳的排放和設立碳交易系統。
民主黨籍的國會女議長佩洛西說:「看來總統要在沒有滿足我們的能源需要的情況下結束任期。」
布希政府一向消極對待減少溫室氣體排放的呼聲,上個月,美國聯邦高等法院還判決環保署應該採取措施減少溫室氣體排放。
另一方面,美國11個州和多個環境組織的律師周一告訴聯邦上訴庭,政府在制定新的汽油哩數(gas mileage)標準時,並沒有把氣候變暖的因素考慮在內。
去年3月公布的新汽油哩數標準要求所有在美國出售的載客卡車,必須在2010年之前把每加侖汽油的平均哩程從22.2哩(36公里)提高至23.5哩(38公里)。
以加州檢察長為首的原告,希望全國高速公路安全管理署能重新計算哩數標準,把二氧化碳排放量考慮在內。
- [05/16]中國嘗試發展社會多元化, 接受歐盟與UN援助中國民間社團發展
- [05/16]美中經濟對話前吳儀接管金融工作
- [05/16]中國為「后達賴」時代做準備, 班禪取代達賴
- [05/16]瘋狂炒股, 結婚錢被套牢, 新娘要離婚
- [05/16]溫家寶總理治國有方, 中國金融形勢總體好
- [05/16] 美國總統下令制訂條例 削減車輛廢氣排放
- [05/16]一波未平, 一波又起, 俄羅斯將助緬甸 建造核反應堆
- [05/16]白宮就沃爾福威茨去留問題態度出現軟化,主要是為了撫慰歐洲國家
- [05/16]權力繼承新策略 克里姆林宮決定不再使用「接班人」一詞
- [05/16]看古代人如何講笑話
- [05/17]美國非法移民行列里的中國人 千難萬難, 一切都要從頭開始
- [05/17]美日F-22戰機交易意義深遠 中國如何應對之?筆者大膽建議
- [05/17]過去學習蘇聯創新體制, 現在學習美國創新體制, 中國造大飛機體制要與時具進