zt 美國曾經是汽車王國,因為那個時候, 還沒有日本汽車在美國的市場上, 而且日本汽車屬於入口車, 價錢比美國本土車貴. 后來美國製造的汽車, 實在太不像樣了, 質素低又不可靠, 連很多美國人都背棄了自已國家的汽車, 寧願付多一些錢, 都去買日本製造的日本汽車, 例如豐田, 本田, 日產等等.
因為日本製造的汽車, 不單設計輕巧實用, 品質控制得好, 漸漸歐美人士都喜歡買日本車, 除了品質好以外, 二手車的車價又比美國車高. 美國政府為了保護自已的汽車行業, 向日本的汽車收高昂的入口稅, 雖然如此, 日本車仍然受美國人的喜愛. 眼看高入口稅未能阻止, 日本汽車蠶蝕美國的汽車市場, 美國政府又提出在美國出售的所有汽車, 一定要有百分之八十的內容, 換句話說要用美國製造的零件, 加上美國工人的裝配勞力.
在這種苛刻的條件之下, 日本汽車公司想在美國銷售日本車, 唯一的辦法就是在美國設廠, 但是日本人也不是笨蛋, 知道美國汽車的毛病出在汽車工人的身上, 因為有強大的汽車工人勞工會做後盾, 工人的工作態度不好, 再加上工資高, 如果不解決這個問題, 日本車的命運和美國車一樣.
所以日本汽車公司就向美國政府要求, 在美國設廠的條件之一, 就是在美國的日本汽車廠, 可以僱用非工會人員, 也就是這個原因, 美國的日本汽車工人的工資比較低, 但是品質卻很好, 比一般的美國汽車好. 這種情況保持了很多年, 直到前幾天豐田汽車宣布大規模召回汽車檢修行動.
這次豐田召回汽車的原因, 據說油門腳板出了毛病, 腳板設計和地氈不協調, 令汽車會無故加油,為了消費者的安全, 豐田汽車不得不召回有毛病的汽車, 換上改良的油門腳板.以往,各國的汽車商,都有召回的情況出現,但是從來都沒有這次豐田召回行動這么大的規模和影響.
日本製造, 本是信心的保證, 同樣是日本汽車, 為什麽日本本土製造的汽車沒有這個毛病, 偏偏是美國製造的豐田汽車發生這么嚴重的缺失,問題應該是美國工人的質素比不上日本工人.
本人在辦公室向品質控制部門的白人同事開玩笑, 說豐田汽車的油門腳板問題, 是美國豐田的品質控制人員辦事疏忽, 未能把關而發生這個事故, 這位加拿大的白人同事, 為了保護美國白人的聲譽, 說豐田汽車的設計人員出錯, 不關品質控制的事. 他可能認為,豐田的設計是日本的日本人, 這次是北美白人吐氣揚眉的時侯, 看你日本汽車也有沒面子的時日. 看這位同事的態度, 我知道美國的帝國地位已經一去不回了.
部份加拿大的白人, 是絕對不買日本汽車的, 明知美國汽車不好, 都要支持美國的汽車工業, 這些白人, 一般都是低教育的工人階級, 平常看見有色移民, 心裡就不舒服, 這次豐田汽車的大規模召回行動, 那種幸災樂禍的樣子, 實在令我覺得可笑.
移民加拿大初期, 本著愛加拿大用加拿大汽車的理由, 我的頭兩部汽車都是北美製造的, 后來發覺品質太差, 才改用日本車, 第一兩豐田 Camry 用了十多年, 都沒有問題, 原因是日本製造的, 第二輛 Corolla, 是加拿大造的, 用了四年也沒有問題, 現在的 RAV4 和 Sienna 都很好, 本人就是喜歡豐田汽車.不是喜歡日本人,也不是為日本汽車護航, 祇是日本汽車最物有所值.如果中國製造的品牌汽車有日本車的水平, 本人一定買中國汽車.
通用汽車兩天前宣布, 凡豐田顧客買通用汽車的話, 都可以得到一千元減價優惠, 在商言商, 這種搶客的手法時有所見, 不過趁豐田這次艱難的時間, 通用的做法令人不齒. 對於豐田常客, 當然不會為通用的一千元所動. 本人反而很欣賞豐田的做法, 為了維護本身的名譽和顧客的利益, 不惜停產停售, 都要召回全部有問題的汽車來改正錯誤, 付出數以億元的代價, 祇為表達企業應有的良心.
相反, 從這次召回來看, 不論是工會工人, 或是非工會工人, 美國的工人質素實在低下, 一個帝國有這樣的工人, 帝國沒落的日子已經指日可待.
千代一中
寫於2010 年 01 月 30 日
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