ZT-兩年來，俄羅斯第6次空難

時間：莫斯科時間4月2日清晨5時50分　　地點：西伯利亞秋明州   　　出事：起飛后很快從雷達屏幕上消失，與地面失去聯繫

　　人員：39名乘客及4名機組人員，沒有中國公民死亡：4名機組人員全部死亡，1名傷員在醫院死亡傷勢：倖存者全受重傷，至
　　少5人危重原因：可能是飛機出現技術故障或飛行員操作失誤

　　一架俄羅斯民航客機2日從俄西伯利亞城市秋明起飛不久后墜毀，目前已確認31人身亡，其餘12人生還，所有生還者均傷勢嚴重。機上43人中沒有中國公民。
　　2010年以來俄羅斯空難
　　2010年
　　4月10日，波蘭前總統卡欽斯基在赴俄羅斯時，所乘專機在俄西部城市斯摩棱斯克墜毀，機上包括總統夫婦與波高官在內的96人無一生還。
　　8月2日，一架安－24客機在離伊加爾卡市機場跑道700米左右著陸時墜毀並起火，客機上15人中有11人死亡。
　　2011年
　　6月20日，俄羅斯一架圖－134客機在俄卡累利阿共和國首府彼得羅扎沃茨克市緊急迫降時墜毀，最終導致47人死亡。
　　8月10日，一架安－12運輸機在遠東馬加丹州墜毀，11人死亡。
　　9月7日，一架雅克－42型客機從雅羅斯拉夫爾市機場起飛不久后墜毀，44人死亡。包括30多名俄羅斯著名的火車頭冰球隊成員。
　　新聞資料>>>
　　ATR-72客機出過13次事故
　　ATR—72型飛機是法國與義大利合資飛機製造商ATR公司製造的雙螺旋槳民航飛機，1989年投入商業運營。從該型飛機投入使用以來，共發生過13次事故。
　　目擊煙霧湧出墜向地面
　　UT航空公司一架ATR—72型客機莫斯科時間清晨5時50分（北京時間9時50分）從秋明羅希諾機場起飛，搭載39名乘客和4名機組人員，原定飛往秋明州城市蘇爾古特。客機起飛不久，在距離秋明大約40公里處墜毀。
　　目擊者阿列克謝說，他注意到飛機離開機場跑道后出現問題，看到閃光和煙霧。「飛機掉頭，煙霧湧出，接著墜向地面」。
　　現場斷成三截起火燃燒
　　飛機從30千米的高空墜落，斷裂成三截，起火燃燒。俄羅斯新聞社網站圖片顯示，飛機後半段機身和一些碎片落在一處雪地，附近停著多輛救援車輛，直升機在空中飛行。
　　據報道，當救援人員趕到墜機現場時，飛機的殘骸仍在燃燒。　　幸運1人未登機躲過一劫
　　俄羅斯電視台報道，救援人員用直升機把13名傷員送往醫院，1名傷員在醫院死亡。民航調度部門一名官員說，4名機組人員全部死亡。
　　12名生還者均有不同程度的骨折和燒傷，其中8人將接受手術治療。醫療人員說，倖存者全部受重傷，接受重症監護，至少5人傷勢危重。
　　秋明市檢察官塔拉索夫表示，事故飛機上本應有40位乘客，但其中1名乘客因未登機而躲過了空難。　　進展已找到兩個「黑匣子」
　　緊急情況部地區主管阿廖欣在墜機現場說，已經找到客機的兩個「黑匣子」，「還沒有查明墜機原因」。
　　俄羅斯已成立跨部門調查委員會，其成員中除俄羅斯人外，還包括法國、加拿大和英國人。聯邦調查委員會發言人馬爾金說，已經啟動刑事犯罪調查。
　　調查起飛不久即失去聯繫
　　一名機場安全官員告訴俄羅斯國際文傳電訊社記者，飛機爬升大約100米后與地面失去聯繫，「機組人員一度試圖緊急降落」。UT航空公司說，飛機曾計劃迫降，但沒有成功。
　　「今日俄羅斯」電視頻道報道，初步調查，墜機原因可能是飛機出現技術故障或飛行員操作失誤。那名機場官員證實：「客機起飛后可能出現技術故障。」
　　國際觀察>>>
　　俄羅斯別再讓飛機掉下來：由於飛機服役時間過長、飛行員缺乏培訓和航空安全管理不嚴等原因，俄羅斯近年來飛行事故頻發，造成重大人員傷亡。
　　國際航空運輸協會去年12月認定，2011年全球航空業安全狀況得到改善，而俄羅斯等一些獨聯體國家航空運輸事故率升高。協會副會長馬奇尼格說，隨著飛機型號增多且技術不斷更新，俄羅斯航空運營商的飛行員和地面技術人員必須熟悉新機型。