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薄熙來和豬肉雞：寧養賊子，不養痴兒

作者：weileguojia  於 2011-7-17 23:09 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:政經軍事|已有2評論

當官的哪個沒有個人目的？
人民看的是他的作為，是為了剝削壓榨還是共同發展。
極右分子對人民就是利用和出賣。在出賣財富的出口型經濟中造就一個賣國利益集團，最後連這個集團的財富積累也因過渡集中而被輕而易舉地轉移海外。

薄熙來的微企就是幫助人民自己發展自己的好辦法。
當初豬肉雞出賣國企時，都不讓民企參與，銘文要賣給外企外資。

誰賣國誰愛國，行動上看得最清楚！


寧養賊子，不養痴兒；
好！
我理解這也是聖經的精髓。
看看以色列猶太人的行為，看看近10年美國ZF和金融界的行為，
就是典型的賊子，可以說不是家賊就是好子。為什麼美國今天什麼都便宜， 因為他們偷了全世界的財富！
再看中南海的痴兒，出賣了多少萬億的國家財富（75%GDP是為出口的外向型經濟），可把人民父母通脹苦了！

在美國國債的遊戲中，SB只有一個。就是中國ZF。
有錢不買財富，任由QEn提升大宗商品價格，致使外匯購買力消失。
中國ZF不是SB，世界上SB就絕種了。中國ZF是精英級SB，是熊貓級瀕危SB。

真正阻礙中國高鐵發展的又是豬肉雞！

沈志雲記得,鐵道部在1994年後,用3年的時間完成了對《京滬高鐵可行性報告》的修改,並於1997年獲國務院辦公會議原則性同意。 「當時說的是馬上報正式的可行性報告審批,下一屆政府正式立項。時任總理李鵬、副總理朱鎔基都簽了字。結果一換屆,朱鎔基當了總理,我記得非常清楚,在6 月6日的兩院院士大會上,他來作報告,突然提出『為什麼京滬高速鐵路要採用三十多年前的輪軌技術,而不採用最新的磁懸浮技術呢?我覺得這很不合適啊。』從那以後,京滬高鐵建設又分成了兩派——輪軌派和磁懸浮派。」最終輪軌派勝出。

　　沈志雲對主張建磁懸浮列車感到非常不解,建造磁懸浮的投資要比高鐵更大,而且功率消耗又要高很多,票價是高鐵的3倍,運輸能力又比輪軌低一倍。 「10年的磁懸浮和輪軌之爭,沒道理啊,磁懸浮連德國都不搞。後來上海還是搞了一條磁懸浮,虧損達兩三個億。」這是目前世界上唯一的一條商業運營的高速磁懸浮列車。

豬肉雞浪費了3億，浪費了10年時間。那十年正好全為美國做貢獻了！ 這廝學工的出身，不會不懂技術成熟的重要性。我看他是故意拖延國家發展，甚至受賄於德國！

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發表評論 評論 (2 個評論)

回復 qxw66 2011-7-24 14:38
團派不死，國難不止！
回復 weileguojia 2011-7-24 22:14
ofox, you are not welcome here!

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