公元前514年伍子胥「相土嘗水」築下闔閭城,圈點出了蘇州悠悠兩千五百載的文化基址,14.2平方公里的古城至今幾乎原地未動,長期以來,蘇州是一個典型的小巷城市。沒有公交車,富人出行,至多是一輛黃包車而已。解放以來,尤其是80年代后。蘇州的城市建成區的面積卻不斷擴大。
第一次「脫殼」——「東城西市」,圈出52平方公里新天地
1949年4月27日蘇州解放,正式設立蘇州市,劃分東、南、西、北、中五個市區和城東、城西兩個郊區。1983年3月,蘇州地區與蘇州市合併,實行市帶縣的行政體制,一市領五縣一市,即:吳縣、崑山縣、太倉縣、沙洲縣、吳江縣和常熟市,奠定蘇州大市的總體格局。
解放初期,蘇州建成區用地面積為19.2平方公里,城市骨骼在古城內「生長」,1958年以後一直到70年代末,逐步在城外形成了城南紡工區、城北建材工業區及胥江兩岸電子區。1978年,在中央解決住房問題的指示下,在古城周圍建了11個1萬人左右的新村,其基本格局一直維持到80年代中後期。據1984年統計數據,當時的建成區面積已經達到了32.2平方公里,市區總人口69.56萬人,其中古城區內35.23萬人。
上世紀80年代中期,古城容量超飽和,為了解決矛盾,《蘇州市城市總體規劃(1985年—2000年)》提出:「在古城西面開闢新區,形成古城、新區大布局。古城、新區既相對獨立又相互聯繫成為一個整體。」1992年11月,蘇州市委、市政府決策在京杭大運河以西發展規劃範圍為52平方公里的蘇州新區(國家高新技術產業開發區),規劃人口30萬人,規劃建設用地38平方公里。
第二次「脫殼」——「一體兩翼」,勾畫70多平方公里新天堂
就在規劃建設新區的次年,1993年12月11日,蘇州工業園區籌備委員會建立。1994年,市政府發出《關於蘇州工業園區首期開發區詳細規劃的批複》,提出規劃70平方公里的中新合作蘇州工業園區。這一創舉,使蘇州原來「東城西市」的格局打破,形成了「一體兩翼」的基本規劃構架。
於此,蘇城沿著三香路、幹將路形成了向東、向西的發展軸,並沿軸側縱深發展若干生活、工業組團,城市的規模逐步擴大。蘇州城市「一體兩翼」發展格局,是以全面保護古城風貌為基點,拓展新的城市發展空間,引導古城區工業企業的合理外遷,鬆動古城,為振興古城提供了保證,使古老的城市進入一個新的發展期,形成「古城居中,東園(中新蘇州工業園區)西區(蘇州高新技術產業區),北部為交通走廊,周邊有山水」的良好城市形態,為可持續發展奠定了基礎。到1997年,蘇城建成區面積已經達到74.06平方公里。
第三次「脫殼」——「五區組團」,到2020年城市規劃區達2597平方公里
進入21世紀,吳縣市撤銷,吳中、相城兩區建立,城市發展空間擴大。同時,國際經濟一體化加速了生產要素的全球流動,蘇州面臨升級調整。2001年,《蘇州市城市總體規劃(1996—2010)》進行調整和修編,首次提出由蘇州中心城區、工業園區、高新區(含滸關新區)、吳中區、相城區形成五區組團。逐步形成古城居中、東園(蘇州工業園區)西區(蘇州高新區)、南景(風景區)北廊(交通走廊)的城市形態。2004年,古城的北拓工程啟動。金閶新城與平江新城相繼開發建設。
2007年,蘇州建成區面積已達到228.5平方公里,這一年《蘇州市城市總體規劃(2007—2020)》亮相,對蘇州城市作了四個層次劃分。即市域、城市規劃區、中心城區和古城地區。市域面積為8488平方公里,包括市區和張家港、常熟、太倉、崑山和吳江5個縣級市;城市規劃區面積為2597平方公里,包括蘇州市區(滄浪、平江、金閶、吳中、相城、工業園區和高新區),以及崑山、吳江、常熟的部分地區;中心城區面積為599.2平方公里。根據《規劃》,到2010年時,全市市域總人口為980萬人,2020年時為1100萬人。同時,到2020年時,全市將形成1個特大城市、4個大城市、1個中等城市。即所謂「一核四城「。一核即蘇州老城區,四城即東部的園區,西部的新區,北部的高鐵新城,和南部的太湖新城。由於吳江區直接和上海青浦區相接。蘇州和上海市的連接不需要通過崑山了,蘇州市區直接和上海市區聯成一片了。
正在建設的跨吳中區及吳江區的太湖新城一角。
蘇州「一核四城 興建太湖新城
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蘇州高鐵新城總體規劃 將建有軌電車5分鐘到公交站(詳圖)
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