陸城門分內外二重,二門之間設有「瓮城」,可藏卒數百,以備突然出擊之用，水城門和陸城門毗連,亦系磚石結構,分內外二重。水陸城門均設有巨大的閘門,古代用盤車提升或關閉,可控制往來行人與船隻,便於設防守城。
從城垣北側石板坡道登上城牆,可以看到整個陸門、水門套城的布置和結構全貌。城牆上的雉堞、垛口、射孔 、炮洞、閘口 、絞關石 、天井(防火設施)均歷歷在目。盤門原有城樓,抗日戰爭時被焚毀。近年新建的城樓為雙層樓閣式,飛檐朱欄。那塊瀟灑雄建的章草扁額,是被稱為當代書聖王蘧常的墨跡，"中吳鎖鑰"四個字概括了盤門獨特的戰略位置。出水城,迎面便是古老的水關橋,從水關橋洞中穿出,便進入了寬闊的大運河。此處形勢險要,水流湍急,是大運河繞過蘇城西南角的一個急灣。北面城牆高聳,下臨深淵,為古代舟師出沒之所。
蘇州有水陸城門十座，它們是：葑門、相門、婁門、齊門、平門、閭門、金門、胥門、新胥門、閶門、葑門；盤門。
而盤門是蘇州現存最古的一座城門，也是國內外唯一保存完整的水陸並列古城門。閶門、葑門；現在重建恢復了水陸城門，因是復建的而且景區也少，就不如盤門價值那麼大了。
（瑞光塔）
（麗景樓）
盤門城樓始建於公元前514年，為吳國「闔閭大城」八門之一。現存的盤門為元代所修，城樓是1986重修的。現有城牆300多米，高5米
盤門由兩道水關、三道陸門和瓮城相互組合而成。陸城門分內外二重，二門之間設有「瓮城」，可藏卒數百,以備突然出擊之用。水城門和陸城門緊相毗連，分內外二重。水陸城門均設有巨大的閘門，可控制往來行人與船隻。水城門由兩重拱式城門和水瓮城貫穿而成。水閘用絞關可隨時開閉。
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（絞關石） |
（從交關口可控制水城門）
（水城門近看）
（水城門側看）
吳門橋位於蘇州城西南的盤門外，跨古運河（護城河），為陸路出入盤門的必經通道。據《吳縣誌》記載：始稱新橋，又名三條橋，宋元豐七年（1084年）郡人石氏出資興建，橫絕漫流，往來便利。紹定中重建，改今名。明正統間蘇州知府況鍾再建，以後歷代均有修建。目前為蘇州留存最高最大的單孔石拱古橋。用花崗石砌築，雜有少量武康石。全長66.3米，中寬4.8米，拱券石10排，長系石11根，縱聯並列砌置。條石橋欄鑿成凹凸狀，猶如通長靠背椅子。橋額陰刻楷書橋名。南北兩坡各鋪設條石踏步50級。北端金剛牆左右兩翼均砌有寬約0.6米的纖道，為縴夫穿越橋洞的便民設施。吳門橋高大壯偉，與鄰近的瑞光古塔、古水陸盤門渾然一體，古運河滔滔東流，舟船帆影往返不絕，是蘇州城西南重要的文物古迹遊覽區。
（城門外的吳門橋）
（船從橋下過）
（從吳門橋上看盤門）
「古吳城闕川原壯，舊國干戈戰伐多」。當你欣賞著城樓上的這一副抱柱對聯，面對著歷史的陳跡，何嘗不會激起思古之幽情呢。
盤門和吳門橋，瑞光塔並稱為「盤門三景」。
視頻:蘇州盤門三景
