通向未來的航班再沒有中國的座位
一篇微信的熱文寫道,因為一個消息,有種萬念俱灰的感覺。
美國聯邦通訊委員會批准馬斯克的星鏈運用於汽車、輪船和飛機,這樣的消息國內「愛國者」可能不知道意味著什麼?這就意味著未來世界是聯網的,而這個網路里可能唯獨沒有厲害國。
文章寫道,現在的星鏈生態還需要比較大的地面接收裝置,但是,只要是它得到可以運用於汽車、輪船和飛機的許可,新的小型化革命性的接受裝置就會很快被發明出來, 甚至會像GPS一樣,內置在某種晶元之中。
而在這個過程中,由於意識形態的問題,國內將不會允許星鏈在國內出現應用,這不是直接幹掉一個新的經濟增長點的問題,而是我們的整個科技將會全面與世界脫鉤。
文章認為,星鏈不是GPS那麼簡單的技術,那種技術厲害國可以搞什麼北斗作為替代甚至抗衡,這是複雜而應用場景極其巨大的技術平台,你抵制它,會失去未來;照葫蘆畫瓢,那將引發太空軍備競賽。
況且,在沒有自主的晶元的狀態下,厲害國想搞出這種廉價、全球覆蓋、高帶寬、雙向的通信服務平台完全不可能。
如果中國的科技公司錯過了這場盛宴,問題的嚴重性可不是滿清閉關鎖國導致中國錯過工業革命那麼簡單。
那次閉關鎖國,讓我們這個國家幾代人都陷入痛苦的掙扎;
而這次如果失去機會,我們或許再也沒有機會接近最先進的技術和文明了。
人類社會發展,歸根到底是一種信息管理技術水平的進步。
為了防備所謂的顏色革命就不惜拒絕加入一場新的技術革命,這怎麼看來都是不可思議的事情。
可問題是,為了某些人的位置就禁止我們企業參與進去,為了某些人的威嚴不受質疑就不讓我們的國民使用星鏈,這完全是一種難以置信的自私。
文章最後寫道,大清當年拒絕加入工業革命的教訓不能不說是慘痛的。
為了所謂的江山永固,他們不參與技術革命,不開放市場,結果錯失機會,不僅被西方打得滿地找牙,而且江山也丟了。
現在,隱約地看到了命運似乎正要輪迴?這就是悲哀的理由。
在未來,如果星鏈的網速更快了,延遲更低了,信號更穩定了,世界上幾乎所有的電子產品都與之相連,而我們則只能孤獨地自外於這個世界。
萬念俱灰,通向未來的航班可能再也沒有中國的座位。