現在汽車已經成為了我們的日常代步工具,但是有一句話說的非常在理,就是買車的時候容易,養車非常難。經常前半箱油能夠跑遠,跑了很久的時間都感覺油箱的油沒有怎麼動,可是一到後半箱油,就感覺下的很快,從一般開始還沒跑油表就到紅線了,這到底是為什麼呢?汽修師傅:早知道不吃虧!
不知道大家有沒有發現,汽車的油箱造型設計得很不規範,而且基本上都是前半部分的空間比後半部分大很多,雖然這樣是為了節省車內的空間,給其他汽車零件「安身」的地方,但是這樣的設計就會讓前半部分盛放的油量比後半部分多,最後就肯定是前半部分比後半部分耐燒了。
自己車輛的油箱,可能根本就沒有加滿。雖然在車輛儀錶盤上已經顯示車輛已經加滿油,但那是因為車輛在設計的時候,會預留10%以上的剩餘空間,為的便是防止車主過多加油。雖然我們認為車輛已經加滿油,但那時油箱可能還有10%的剩餘空間。
就是我們的汽車在設計方面存在一個不是缺陷的缺陷。就拿油箱來說,我們都清楚油箱是在汽車的後半部分,不過如果油箱正好處於輪胎上方位置,那麼油箱就會根據輪胎的樣子,而適當的進行改善,導致油箱出現上面寬大,而下面窄小的情況。所以我們也能清楚得了解到,為何我們車輛的後半部分汽油不耐用,其關鍵就在於油箱下方的容量並沒有上方的大。