豐田新Yaris 時尚動感

 

新款Yaris分雙門和四門兩種款式，都是掀背式設計。（取材自網路）

豐田汽車預計，到2013年度，全美微型汽車市場規模將擴大至50萬輛。也就是說微型車將突破原先最主要的大都會市場，走向一些城郊社區。

Yaris最大的改變是在外型上有了顯著的變化。改型後的2012款變得更大、更寬，車內空間也有了提升，但是外型的確更具動感，尤其是Yaris Se加添了更多稜角分明的飾件，以及運動型的冷卻格柵。

新款Yaris採用掀背式設計，分為雙門或者四門式樣，原先四門轎車式樣的Yaris將退出市場。從外型風格上看，Yaris Se和主要競爭對手，像本田（Honda）Fit和福特（Ford）Fiesta更為接近。

豐田設計師的努力並不僅僅停留在外型上，這種風格的變化同樣延伸至車廂內的裝飾。對於SE，材料品質的提升不僅局限在真皮方向盤、收音機周邊的真皮包裹，前排車門也裝飾了柔軟的皮革材料。

雖然駕駛台和預期的一樣，依然是硬質的工程塑料，但是改變表面處理工藝之後，以往的廉價感覺大為消除，更多的是時尚感覺。同時採用最新微纖維織物製作的座椅套，更為透氣舒適。明亮的車內裝飾風格，讓人恍若身處更為高檔的車廂中。

近期各大車廠採用的，相同價格加添更多高新功能配置，避免進行價格大戰的銷售策略，自然也體現在Yaris中。新增加的標準配置包括帶有USB插槽、音頻輸入插孔的HD收音機。不過豐田將收音機調節、行車信息控制均集成在一個單一旋扭上，多少也使得新手有些無所適從，或許要經過一段時間的熟悉之後，才能靈活控制。

在汽車歷史中，過去只有那些高檔豪華車才會使用那種單手臂的雨刷。現在，絕大多數的汽車都使用雙雨刷來清洗擋風玻璃。這次豐田為起價僅1萬4000元的Yaris也配置了這種獨特的雨刷，同時將清洗液噴口設置在雨刷手臂前段，更有效的進行清洗。

說到動力方面，2012款Yaris依然採用1.5升四缸引擎，最高動力106馬力。這明顯低於本田Fit的117馬力動力，更不要提雪佛蘭（Chevrolet）Sonic的138馬力。不過，新型材料的應用，讓Yaris的整車重量降至2295磅，比Fit輕了250磅，Sonic的重量則超過2700磅。

較輕的車身自然可以彌補部分動力上的缺陷，不過也不要期待Yaris 能帶來令人印象深刻的運動性能。配置五檔手動變速系統的Yaris從靜止加速到時速60哩，需時9.4秒，在同類車型中處於平均水平。可能由於檔位設置的關係，選配的四檔變速系統，在高速超車時會顯得有些吃力。

在燃油節能型方面，Yaris自然也有出色表現，據聯邦環保署測算，城市和高速公路燃油里程分別達到33/38MPG。如果消費者想進一步提升節能型，或許還能直接考慮近似大小的豐田的Prius C，綜合燃油里程達到了50mpg，同時售價還不到1萬9000元。

說到操控性能，Yaris Se相對普通型Yaris有著顯著的提升。SE標準配置的16吋鋁合金車輪以及更寬的車胎，整車的敏捷性和操控的反饋程度都有大幅改善。很顯然，豐田預計更多的消費者會選擇Yaris SE 。

綜合這些改變，可以說相比前任，Yaris的綜合表現都得到明顯的改進，同時最低售價僅1萬4115元，最高配置的SE也只有1萬7200元，完全符合實用經濟車型的要求。不過在各大車廠爭相推出微型汽車的時候，Yaris顯得有些中規中矩，沒有特別的突出。或許全新的，同樣可以提供四至五人乘坐空間的Prius C會更為亮眼。

[zt]

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