中共軍事專家評價瓦良格航母: 非驢非馬--ZT

尹卓表示，「瓦良格」沒有服役，因為在建造不到70%的時候就停止了，當時設計初衷基本根據前蘇聯的作戰能力來設計的，

「這艘艦，我們可以概括說非驢非馬，因為本身它要建成一種大型的巡航艦再加上大型的載機艦，前蘇聯給它命名為載機巡洋艦，我們說是非驢非馬就是騾子，這種單艦綜合作戰能力有反艦能力和區域防控能力自己又有飛機起降能力，自己又帶了反潛直升機，這個平台實際上什麼都不精，雜而不精，因此『瓦良格』這種6萬多噸的大型艦艇卻選擇常規的動力，而不是核動力。」

尹卓稱，海上遠海作戰的補給對它來說是重大的挑戰，因為它的鍋爐燒油非常厲害，鍋爐燒重油，後行艦艇也是常規的，燒的是柴油和燃氣輪機，柴油加上重油，可以想象一個補給艦要裝多條油料，而不能通用，帶來後勤保障非常複雜的因素。

8個大鍋爐，燒起來非常耗油，特別是飛機起降的時候，風大，這時候燒油非常多，海上補給就非常頻繁。

海上補給的時候航母是不能起降飛機的，它就缺少空中掩護，不能起也不能降，這樣飛機在甲板上，而且航母在補重油的時候耗時較長，因為航母大概在4、5千噸----這個數據不是特別准，當時是這樣設計的----你想補這麼多油，加壓的話，時間也要好幾個小時。

另外，還有其他的艦艇補柴油或者煤油，因為燃氣輪機，都是不同的油管來補，所以整個海上的補給是非常複雜的，旁邊有艦艇補油，就不能發射武器，因為會很容易爆燃，發生安全事故，所以整個編隊作戰能力會受到影響，至少整個編隊補油要8―12個小時，這12個小時是沒有作戰能力的。

尹卓表示，「瓦良格」更重要的失誤是選擇了滑躍起飛的方式，不能帶預警直升機，預警直升機實際上不是一個預警機，除了探測，主要是起到在空中做指揮所來指揮飛機作戰的作用，替飛機提供目標指示，引導飛機到一定戰位優勢，預報敵人飛機的位置。

我們知道預警機飛的高度在4000米，固定預警機在9000米到1萬米，有一個高度差，預警機沒有高空控制能力，因為不能上揚，這樣坡度就非常窄，只有2度多，作戰飛機如果從高空來，8、9千米來了以後它就沒有預警能力了，因為它只能對海面目標低空飛行的導彈有一定預警能力。

由於飛機小，功率低，雷達也比其他的預警機也小很多。這樣的話就限制了它的潛出，一般只能離艦50―100公里範圍內，而預警機可以到150公里到300公里。