我們寬容糧價, 誰來寬容我們--ZT

拿油價上漲來說，很難說價格就該這麼高，哪怕是價格真這麼高的國家，高速公路是很少收費的，全球14萬公里的收費道路有10萬公里在中國。這些也都是間接推高了糧食的價格，而這些成本的高漲農民又能從中得益多少？這部分的成本增加基本是直接轉嫁到了糧食消費者的頭上，創造出的利潤則是給了壟斷性的企業，而農民並非從中得到多少利益，至少國家的反哺政策投入並不多。

是如此？很遺憾的是，減稅措施到現在還糾纏於到底個稅起征點到底是上調到2500元還是3000元的問題，而通脹的腳步早就超越了這個界限。與此同時，各種稅費如同雨後春筍似的湧現出來，房產稅從試點到遍地開花不說，遺產稅等也蠢蠢欲動。到底是藏富於民還是打算竭澤而漁，還真是不好說呢。 所以，我們作為消費者來說，寬容糧價、體恤農民兄弟確實是應該的，但我個人總是覺得總是讓我們這些老百姓相互取暖、而總有人從我們那微薄的柴堆里拿走柴禾，實在是一件挺不厚道的事兒。我們寬容糧價、誰來寬容我們？

這就說明，糧食漲價、消費者寬容的結果，實際上是生活成本增加，而這部分生活成本原本未必需要增加，或者增加的幅度不用這麼高。

另外還有一點值得注意的是，陳主任還說過，政府有足夠的儲備糧來平抑糧價，只是沒有投入到市場上。這就說明，一旦糧價超過消費者的承受能力，那就不管農民種地是不是有積極性了，完全可以用這種方式把糧價打壓回去。有這麼一把達摩克利斯之劍懸在頭上，只能說農民的命運實在是比較叵測。

實際上我們不但要寬容糧價，要寬容並且承受的東西還多著呢。「十二五規劃」當中把民富國強作為目標之一，表示要走藏富於民的路子。但事實是不是如此？很遺憾的是，減稅措施到現在還糾纏於到底個稅起征點到底是上調到2500元還是3000元的問題，而通脹的腳步早就超越了這個界限。與此同時，各種稅費如同雨後春筍似的湧現出來，房產稅從試點到遍地開花不說，遺產稅等也蠢蠢欲動。到底是藏富於民還是打算竭澤而漁，還真是不好說呢。