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- 回復 舉報 [ 63樓 DKJohn ] 發表於
- 美國制裁華為，中國制裁波音，相互向對方核心企業下手，公平合理。在中國市場上，美國的航空業很可能步汽車業的後塵，現在看看中國滿大街的BBA，和越來越少的福特、別克，一步落後，步步落後。十年後，中國數萬億的航空市場，大概率空客60%，商飛30%，波音10%。
- 回復 舉報 [ 65樓 遊客 (67.247.x.x) ] 發表於
- 這些年，很多美國的大公司、機構與中共沆瀣一氣，在幫助中共壯大自己、迫害壓制人民方面扮演了極不光彩的角色。他們幫中共發了大財，讓中共有了強化專制統治的資本，自己也賺得盆滿缽滿，但卻損害了美國人民和中國人民的利益。 中共作惡多端，不僅壓迫殘害本國人民，也在滲透破壞著西方、威脅著自由世界，是真正的人類公敵。在大是大非面前，在正義邪惡面前，在利益和良知面前，每個人都面臨著嚴肅的選擇，這將影響著每個人的命運！在善惡之間沒有模糊地帶，不能兩頭都討好、都賺取利益。對華人來說，漢賊不兩立，愛中國不是愛中共，解體中共暴政，還中國人民自由和尊嚴，才是真正的愛國。
- 回復 舉報 [ 66樓 遊客 (24.14.x.x) ] 發表於
- 川普任內沒有制裁禁售C９１９，C９２９所用航空發動機，原因之一是禁售可能會影響波音飛機在中國市場的銷售，更重要原因是中國早有大飛機所用航空發動機，運２０，轟２０的國產航空發動機渦扇１８渦扇20完全可以替代進口航空發動機。
美中脫鉤是必然 
愚人節已過，中國要賠償美國3000000000000000000000000000000000000億美元的