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已有(51)人發表了評論
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回復 舉報 [ 2樓 遊客 (70.167.x.x) ] 發表於 2018-5-12 04:33
也無話可說,同一部飛機,人家付6千,我付6百,當然要犧牲舒服度了
回復 舉報 [ 3樓 西部華人 ] 發表於 2018-5-12 04:42
近10年確實飛機座位實在太小了,間距也小得腿都伸不開,十幾個小時只能蜷著動一下都費勁,下飛機走路都搖搖擺擺的。最慘的還是空姐,以前空姐是有睡床可以倒著休息的,近10年空姐都只能坐著了,以前空姐是可以挑食吃,現在空姐也定量了,不想吃就只能餓著了。
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (104.245.x.x) ] 發表於 2018-5-12 04:52
理解 。
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (120.21.x.x) ] 發表於 2018-5-12 04:59
這座位不是分幾個等級嗎?想舒服多花錢就是,不想多花錢有什麼好嗶嗶的.
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (65.92.x.x) ] 發表於 2018-5-12 05:16
希望那些動物保護主義者們出來說句話保護人的尊嚴。航空大亨們把椅子間距縮小到小於一隻豬所能享受到的空間,人的尊嚴哪裡去了???
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (72.186.x.x) ] 發表於 2018-5-12 05:46
聽說有賣站票的了。那可騰出許多空間來。不知從美國到中國站票感覺如何?
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (174.118.x.x) ] 發表於 2018-5-12 05:56
就是以前花同樣的錢能做得更舒服,現在只能坐在更小的空間里,居然還不抱怨。
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (75.155.x.x) ] 發表於 2018-5-12 05:58
出事的西南航空就是由於為了提高經濟效益把波音737改裝加座,飛機超負荷引擎疲勞終釀大禍!
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (142.24.x.x) ] 發表於 2018-5-12 06:05
加航777就是滅絕人性的小,再便宜也不坐溫哥華至北京的加航。
回復 舉報 [ 11樓 遊客 (107.77.x.x) ] 發表於 2018-5-12 06:06
多在一個人多賺7.9刀。小編你確定不上狗狗翻譯?
回復 舉報 [ 12樓 遊客 (108.90.x.x) ] 發表於 2018-5-12 06:19
幾十年來商學院培養出的MBA,就是到各種公司去挑動 「高效率」,「低成本」,把所有的「油水」都擠的光光的,所有的設計,材料,尺寸,都用最下限,飛機座位就是這結果。
回復 舉報 [ 13樓 遊客 (74.72.x.x) ] 發表於 2018-5-12 06:19
讓我想起來馬三立的相聲,賣掛票
回復 舉報 [ 14樓 遊客 (104.175.x.x) ] 發表於 2018-5-12 06:44
如果坐經濟艙,所有老美航空公司都不能搭,老中的南方航空不能乘,儘管南方是用空客380的機型,位置也很擠,其他家的位置空間還行。
回復 舉報 [ 15樓 遊客 (75.87.x.x) ] 發表於 2018-5-12 07:01
這個都是搞標準的人定出來的,屁民罵了也沒用。
回復 舉報 [ 16樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2018-5-12 07:06
買6百機票的,送安眠藥一大粒。
回復 舉報 [ 17樓 遊客 (14.202.x.x) ] 發表於 2018-5-12 07:55
有不少乘客因此患肺栓塞而亡,航空公司為財害命。
回復 舉報 [ 18樓 遊客 (67.245.x.x) ] 發表於 2018-5-12 07:56
人權決定於富裕程度。人權與花錢成正比。人權與收買成正比。民主量決定於貧困人群的暴動量。國家民主量決定於富群體對窮群體的慰安程度。…_cf_
回復 舉報 [ 19樓 遊客 (99.203.x.x) ] 發表於 2018-5-12 08:03
phuck u capitalism
回復 舉報 [ 20樓 遊客 (192.222.x.x) ] 發表於 2018-5-12 08:04
廉價航空公司真的不敢坐了,北美的只是遇上事多交錢,日本的廉價航空公司把航班取消后乾脆就把旅客也甩了,除了另找別的航空公司重新買票別無他法。
回復 舉報 [ 21樓 遊客 (107.77.x.x) ] 發表於 2018-5-12 08:05
如果沒人為此打官司,那就是活該。
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