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已有(19)人發表了評論
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回復 舉報 [ 2樓 遊客 (72.89.x.x) ] 發表於 2019-10-27 18:17
中共不承認在偷渡去英國途中死亡的三十九名來自中國福建的福建人不是中國人的講法,剛好證明中共領導人愛面子靠輸出非法勞工(奴隸)搞中共式模式的強國經濟。更加證明了中共以一貫作風遮遮掩掩地欺騙自己欺騙世界地去搞自己所謂「中國社會主義特色經濟」謊話連篇的「畫餅充饑經濟」!吃著人血饅頭的正是中共獨裁政府!
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (144.138.x.x) ] 發表於 2019-10-27 19:30
這個人員編製是能按照鐵路的需求而定的嗎。
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2019-10-27 19:31
有山大王下山搶劫的意思。
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (108.176.x.x) ] 發表於 2019-10-27 19:47
十三億人中的多少呀!好意思說。
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (108.176.x.x) ] 發表於 2019-10-27 19:48
十三億人中的多少呀!好意思說。
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (216.169.x.x) ] 發表於 2019-10-27 20:03
當年為建高鐵,舉全國之力支援,不計成本。掙錢了,肥了少數人。政府無恥至極。
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (65.92.x.x) ] 發表於 2019-10-27 20:08
怎麼計算當年的投資?土地徵用?
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (60.224.x.x) ] 發表於 2019-10-27 20:16
太無恥的計算。鐵路軌道,土地徵用,信號等等,都剝離。產生巨大的利潤,然後上市。成本是老百姓,的,然後上市,利潤是一個股份化的私有公司的?
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (75.40.x.x) ] 發表於 2019-10-27 20:30
賺錢的全拿走,虧損的留給納稅人。
回復 舉報 [ 11樓 遊客 (24.8.x.x) ] 發表於 2019-10-27 21:09
搶劫
回復 舉報 [ 12樓 遊客 (142.240.x.x) ] 發表於 2019-10-27 21:22
鐵路維護 運行的人員 供電供水供氣 等 都不算上了
回復 舉報 [ 13樓 遊客 (207.161.x.x) ] 發表於 2019-10-27 21:28
就像當年修三峽工程上調電費,等於全國人民多交電費修了三峽大壩及配套交通拆遷工程。完事了,利潤和功勞是少數電力世家的,跟老百姓毛關係都沒有。
回復 舉報 [ 14樓 遊客 (174.0.x.x) ] 發表於 2019-10-27 22:09
當年為建高鐵,舉全國之力支援,不計成本。高鐵貸款呢,剝離掉,盈利呢,歸少數人, 無恥至極。這就是財務詐騙。
回復 舉報 [ 15樓 遊客 (72.143.x.x) ] 發表於 2019-10-27 22:21
開騙,開搶!
回復 舉報 [ 16樓 遊客 (172.98.x.x) ] 發表於 2019-10-27 22:53
有一個沒吃著同胞人血饅頭的,今天開始發癔症到處流竄。
回復 舉報 [ 17樓 遊客 (108.90.x.x) ] 發表於 2019-10-28 01:15
你信嗎?
回復 舉報 [ 18樓 遊客 (110.174.x.x) ] 發表於 2019-10-28 04:10
獨運輪豬狗又造謠:京滬高鐵每天對開五十班次列車,只有67位員工?
回復 舉報 [ 19樓 遊客 (110.22.x.x) ] 發表於 2019-10-28 07:22
L18豬腦袋,此文是新京報的。
回復 舉報 [ 20樓 遊客 (47.205.x.x) ] 發表於 2019-10-28 08:59
這把戲還沒看明白 ?正式工67名,其實臨時工根本不叫人全是奴隸!

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