美國出手了?「末日飛機」E-4B飛往華府引發猜測

京港台:2025-6-20 00:06| 來源:中時新聞網 | 評論( 5 )  | 我來說幾句

美國出手了?「末日飛機」E-4B飛往華府引發猜測

來源:倍可親(backchina.com)

  週二晚間,就在美國總統川普權衡是否襲擊伊朗核設施之際,素有「末日飛機」之稱的E-4B空中指揮機,飛往華盛頓特區的安德魯聯合基地(Joint Base Andrews),這引發各種討論。E-4B「守夜人」(Nightwatch)是美國國防部長和其他國家安全官員的空中指揮站,與空軍一號相似,都具有核戰時期維持政府運作的功能。

  航班追蹤網站 FlightRadar 的資訊顯示,這架飛機於週二下午 6 點前離開路易斯安那州巴克斯代爾空軍基地(Barksdale Air Force Base),沿著海岸線飛行,並繞過維吉尼亞州和北卡羅來納州邊境,於晚上 10 點降落在馬里蘭州。

  更特別的是,該航班發出了不尋常的呼號 ORDER01(命令1 ),而不是通常的 ORDER6(命令6),這更令人猜想。ORDER6是E-4B慣用的呼號,代表日常或例行的戰備巡航、訓練或常規任務。改成ORDER01,有可能與重大事件、特殊任務或高層行動時的做法。

  美國空軍有4架 E-4B ,定期輪換以保持軍事準備。每架 E-4B最多可搭載112 名機組人員,航程超過7000英哩(11265公里)。同時,它的滯空時間也很長,設計可以在空中停留一周而無需降落,並且可以空中加油再維持航程與滯空。過往的經驗,E-4B在空中停留的最長時間是 35.4 小時。

  

  E-4B有很長的滯空時間,也能再利用空中加油機拉長航程。(圖/美國空軍)

  

  E-4B總共有4架,平時很少集合在同一地點,這是E-4B的主要駐地奧福特空軍基地。(圖/美國空軍)

  做為戰時的空中指揮站,E-4B最大的外型特徵是頂部的衛星天線罩,容納了67 個衛星天線,可以與世界任何地方的任何人進行通訊。它還設計了抵禦核爆、網路攻擊產生的電磁脈衝,而不致於失控。萬一被敵人發現,還配備了各種電子反制裝置,最後手段還有熱焰彈、干擾絲這類干擾來襲導彈的生存裝備。

  飛機外殼還具有一定程度的輻射屏蔽效果,採用高分子聚合物來阻擋輻射;空調系統有軍用級過濾器,萬一環境出現輻射塵,可以避免艙內空氣被污染。

  在人員艙方面,它設有 8 個舖位、一個簡報室、團隊協作區、會議室、指揮室和指定休息區,也有「飛行五角大樓」之稱。

  E-4B是基於波音747-200型客機改裝而來,1980開始服役,至今已超過40年,也到了生涯晚期。於是去年 4 月,波音公司與內華達山脈公司簽署了一份價值 130 億美元的合約,用於開發新一代的守夜人。

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