紐約有三條情侶橋,我今天要發的是兩條曼哈頓大橋與布魯克林大橋,
它們左右相望,並肩站在曼哈頓島與布魯克林區的紐約東河上:
曼哈頓大橋
曼哈頓大橋Manhattan Bridge是一條懸索橋,位於紐約市,
跨越東河連接曼哈頓與布魯克林, 總長度 2,089.40米(6,855 英尺)
交通流量日均80,000輛,啟用於 1909年12月31日 …
曼哈頓大橋是由波蘭的Ralph Modjeski所設計製造,而橋的纜索是由里昂·莫伊塞弗
(Leon Moisseiff)所設計,橋的設計為兩層道路,上層有雙向共4條線道,
下層包括雙向可轉換3線道、4條地鐵路線人行道、自行車道。
下層的3線道可以在高峰時間時全部單向通行,或是分為雙向一方向2線道
與另一方向1線道。紐約州道27號在以前曾經,通行曼哈頓大橋,
未來478號州際公路計畫行經,曼哈頓橋。
布魯克林大橋:
紐約的布魯克林大橋橫跨紐約東河,連接著布魯克林區和曼哈頓島,1883年5月24日正式使用。
大橋全長1834米,橋身由上萬根鋼索吊離水面41米,是當年世界上最長的懸索橋,
也是世界上首次以鋼材建造的大橋,落成時被認為是繼世界古代七大奇蹟之後的第八大奇蹟,
被譽為工業革命時代,全世界七個劃時代的建築工程奇蹟之一。
在這座大橋慶祝百年華誕的時候,美國曾發行1枚20美分面值的郵票來紀念,
展現了大橋的雄姿和風采。
美國近代詩人哈特·克雷恩還專門為它寫過一首長詩,詩名就叫《橋》。
橋樑設計師約翰·羅布林,他帶著在德國學到的橋樑技術來到美國創業。
1869年,他的建造布魯克林大橋的計劃力排眾議,得到了批准,
而他自己卻在一次河邊邊勘察時因事故去世。
他的32歲的兒子隨即被任命為建橋總工程師,但因採用氣壓沉箱法建橋墩,
患了沉箱病,只能靠他的妻子艾米莉到工地指揮。
從1869年開工,到1883年竣工,前後長達14年,
投入了2500萬美元的資金,而此橋的工程期間中,除了約翰·A·羅夫林 以外,
還有20名建築工人喪命(橋塔上面的標誌板是為了悼念他們而附設的),
終於建成了這一座世界橋樑史上的豐碑。
建成時,橋墩高達87米,是當時紐約最高建築物之一。
布魯克林大橋啟用后,它已成為紐約市天際線不可或缺的一部分,
在1964年成為了美國國家歷史地標。
在這裡你可以看到雙橋重疊著
下一貼我就發古帆船:
資料來自網路…
音樂:Brooklyn Bridge
tsueict: Thanks for yiyi10's intruduction. Learned. Beautiful photographs even without 情侶.
fanlaifuqu: Beautiful!
Brooklyn bridge is always the best one!