馬云：誰說中國治不了假貨？

　　信海光 政商內參

　　如果說在過去，假貨泛濫還只是傷害了消費者的權益，敗壞了中國產品的國際聲譽，現在實際上已經傷及國家利益和中國製造的整體競爭力。

　　就企業家參政議政來說，兩會不是馬雲的主場，因為馬雲並非兩會代表。但今年兩會期間，馬雲關於「像治理酒駕那樣治理假貨」的提議，卻得到眾多兩會代表、委員的同聲響應，這說明假貨問題在中國已經成為企業界的心腹之患，成為一個急需治理的熱點問題；假貨問題，已經成為新時期中國製造業發展的一大瓶頸。就像聯想楊元慶在兩會發言中所說，所謂黃建平與馬雲之爭，表明上看是虛實經濟之爭，但歸根結底是山寨和品牌之爭、偽劣與知識產權之爭。

　　

　　假貨問題在中國由來已久，幾乎是伴隨市場經濟而生，除了利益驅動的普遍動機之外，還是有一些特殊國情因素的。比如，在改革開放后相當時間內，因為處於制度建設初期，市場環境相對寬鬆，打假並沒有被地方政府當做重中之重；再比如，中國的市場經濟是建立在長期計劃經濟之後，計劃經濟有商品短缺、消費者相對貧窮的特徵，在商品短缺的情況下，老百姓的觀念是能買到就賺到，再加上貪圖便宜，在客觀上為假貨的生存和流通留下了生存空間。事實上，假貨泛濫是轉型國家在經濟轉型后的普遍問題，在俄羅斯也是如此。

　　所以，打假不單是一個嚴肅的現實問題，更是一個沉重的歷史問題。在長達三十多年的時間裡，中國的假貨流通已漸成體系，它不但體現在造假者猖獗，還體現在消費端的需求旺盛，而兩者的共同點都是道德負擔太輕。尤其是消費者，他們可能知道買假貨是錯的，但在從小到大父母鄰人買假貨無大錯的價值觀熏陶下，對於假貨的是非觀實際上是模糊不清的，大批消費者不憚於買假，甚至熱衷買假，也是假貨泛濫的一大原因。

　　從這個角度看，馬雲講出「像治理酒駕那樣治理假貨」的說法就很好理解了，這表現了來自企業界的一種急切心情。客觀說，治理假貨比治理酒駕可難的多，酒駕一年能有多少起？交警上街攔截儀器測試后一抓一個準，再輔以法律嚴懲，中國的酒駕問題實際上已經大為改觀，但在新的經濟形勢下，假貨生產與銷售卻很難抓現行，抓住后現行法律又難以保證嚴懲。以315前夕阿里披露的一組2016年打假數據為例。為了打假，其建立了一支2000人的專業隊伍，年投入超10億元，12個月內共撤下3.8億個商品頁面、關閉18萬間違規店鋪和675家運營機構，共認定和處理制假售假案件線索4495條。但結果呢，截至目前通過公開信息能夠確認已經有刑事判決結果的僅33例，刑事處罰率不足1%。原因是現行相關法律規定存在過時、過寬、模糊和難以執行等缺陷。

　　

　　這背後則是中國打假所面臨的普遍困境，製造業的高度發達和電商等新交易模式的出現，使造假售價手段飛速提升，但現行法法律和消費者意識並沒有與時俱進。

　　這些年各級政府的打擊力度不可謂不大，但假貨不絕也是事實。這說明中國的打假投入仍需一個台階式提升，僅靠企業自身是不行的，靠各地方政府的各自為戰仍嫌不夠，中國應以全社會之力治理假貨，從學校教育到立法執法，教育打假、法治打假，行政打假，企業打假，消費者打假，誰都不應置身事外。

　　如果說在過去，假貨泛濫還只是傷害了消費者的權益，敗壞了中國產品的國際聲譽，現在實際上已經傷及國家利益和中國製造的整體競爭力。今年政府工作報告明確提出要「培育眾多『中國工匠』，打造更多享譽世界的『中國品牌』」，這個過程中，假貨就是一隻巨大的攔路虎。對比東鄰日本，戰後三十年經濟復興，已經出現了豐田、索尼、東芝、松下等一批國際著名品牌，中國同樣是改開三十年，已有近200類產品產量世界第一，被贊為「世界工廠」，但至今還沒有誕出哪怕一個能與日系品牌媲美的國際品牌，消費者仍舊熱衷於從海外背回奶粉、尿布、馬桶蓋、電飯煲，假貨與質量問題，已成為中國製造提升的瓶頸，成為消費升級的障礙。尤其是在美國特朗普上台後，反全球化逆流山雨欲來，新的競爭形勢下對國貨的要求逐日水漲船高。

　　供給側改革需要制度創新、技術創新，而如果假貨問題得不到明顯治理，對供給側改革也是一種直接傷害。所謂「劣幣驅逐良幣」，假貨的存在，侵佔了創新產品的市場空間，挫傷了創新的積極性，打擊了消費者對國貨的熱情，打假已成振興實體經濟、中國消費升級和擴大內需當務之急。

===馬先生個人目前凈資產, 大約不會超過$20億. 可以啦.  20年來, 平均每年賺一個億美元. ......

製造業的高度發達和電商等新交易模式的出現，使造假售價手段飛速提升，但現行法法律和消費者意識並沒有與時俱進。