京城裡雲高水深,卧虎藏龍,皇親國戚,滿朝文武,家眷隨從數十萬人,可以說全中國除了地方諸侯,最有權勢的人物都集中在皇城這麼個巴掌大的地兒上。咱們今天就來聊聊這些藍牌車的主人們。
京AG6是當之無愧的牛牌中的牛牌!皇家氣派,不怒自威!
因為AG6這個號段的車牌只發放200塊以內,京AG6的號段都是副國級的人大副委員長、政協副主席們坐的,這是絕對按級別給的車牌,您要是說京A8裡面有關係牌我承認,您要是說AG6也能托關係辦出來,那您絕對是京城手眼通天之人!
AG6的車型主要以奧迪A6(排量我就不一一列舉了)為主,賓士S系的也很多,偶爾也有別克、帕薩特這樣的一般車,特點是沒那麼多的車證,偶有一張警備或者京安,中控台上放個聯邦火球單閃,鳴警報的幾率相對較少。
司機開車的風格一看就是訓練有素:穩的時候真穩、脆的時候真脆,人家行車的目的非常單純,就是以最快的速度,最安全的方式將首長運載到目的地,決不在路上假NB地耍威風。
如果首長在車上,副駕駛上一般都坐著人,生活秘書或警衛,著裝通常都非常規範整齊,車一停下來,副駕的人都會第一時間跳下車為首長開門,非常規範。
京A8系列
部級領導身份的標誌,京城裡最權貴階層的符號。獨步長安街,平趟北京城!以前各種帖子里有各種的解釋,分得倒真詳細:「京A80開頭的,國管局的車;京A81開頭的,中辦的車;京A82是北京市委的;京A88,是釣魚台的,是警衛局的……」
京A8的牌號資源相對比較豐富,在九二式牌照開始發行時就留了京A80、81、82的號段專門給中辦、國管、中警、市委使用,這個時期基本上都是公務車,街上跑來跑去都是送文件、跑任務、奔機要局去的。
那會兒北京的私家車還很少,給公家開小車的司機素質也不像現在的駕駛員那麼高,都是些政治上乾淨的武警新兵蛋子拿來用的,這些車在長安街上風馳電掣,大呼小叫的,見燈就闖,見線就壓,那感覺是好不威風,相當的特權。
那會兒北京的私家車還很少,給公家開小車的司機素質也不像現在的駕駛員那麼高,都是些政治上乾淨的武警新兵蛋子拿來用的,這些車在長安街上風馳電掣,大呼小叫的,見燈就闖,見線就壓,那感覺是好不威風,相當的特權。
那會兒北京的私家車還很少,給公家開小車的司機素質也不像現在的駕駛員那麼高,都是些政治上乾淨的武警新兵蛋子拿來用的,這些車在長安街上風馳電掣,大呼小叫的,見燈就闖,見線就壓,那感覺是好不威風,相當的特權。
京A88倒不一定都是什麼中警的車、釣魚台的車,發到後面就都發亂了,哪部分的都有,一個是開始劃分號段時的規定,更原始的動因就是因為88順,所以就發得比後幾個號段多,在交警眼裡基本等同於80、81、82、83的效果。
京ET、京EX、京H95打頭、京FP等等,層次跨度很大,關係戶和普通民用車輛很多。
京ET、京EX、京H95打頭、京FP等等,層次跨度很大,關係戶和普通民用車輛很多。
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京ET、京EX、京H95打頭、京FP等等,層次跨度很大,關係戶和普通民用車輛很多。
京ET、京EX、京H95打頭、京FP等等,層次跨度很大,關係戶和普通民用車輛很多。
「國A」,置於前擋風下端,國務院的,不用說了,也很牛……
「901」金融通行證,以前叫「免檢通行證」
「安全」置於前擋風左下角的,北京市政府最高級別車輛,沒人管,比較牛……