-
已有(28)人發表了評論
- 回復 舉報 [ 29樓 遊客 (23.243.x.x) ] 發表於
- 那老五毛真的相信豬頭是川普的"好朋友",那個檔次的沒轍.
28樓 遊客(73.170.x.x): 日本足球主客場把中國打成10:0，日本教練還是說「中國隊是一個強...
- 回復 舉報 [ 28樓 遊客 (73.170.x.x) ] 發表於
- 日本足球主客場把中國打成10:0，日本教練還是說「中國隊是一個強勁的對手」。照你的思維，中國花錢收買了日本教練？
Wuming123: 你的意思是福特的CEO替中國吹牛逼？中國要花多少錢，才能收買了...
- 回復 舉報 [ 27樓 遊客 (67.87.x.x) ] 發表於
- 這話說的就像馬雲是窮光蛋一樣。反智！
21樓 遊客(24.156.x.x): 美國車都是垃圾，以前用過兩種。現在偷師中國，沒用。根子差，開...
- 回復 舉報 [ 26樓 遊客 (67.87.x.x) ] 發表於
- 沒有Tesla開放專利，你們就是一個屁！成天活在夢中。
2樓 遊客(172.58.x.x): 已經落後。即使撤解，逆向工程也沒用。比亞迪領先的不只是技術，...
- 回復 舉報 [ 24樓 遊客 (73.12.x.x) ] 發表於
- 打不過中國車企的尊重Copy,Right,那就只能捧殺這群Copycat,而韭菜們還在沾沾自喜，天天遙遙領先種種各種黑科技是針對死老百姓割韭菜用的，中南海解放軍咋不敢去賣呢
- 回復 舉報 [ 22樓 遊客 (24.5.x.x) ] 發表於
- 冷的地區電池壽命一定會低，如果跟Tesla做一些比較會更有說服力
14樓 遊客(193.119.x.x): 最近去西安，哈爾濱旅遊，問了當地的滴滴司機，北方地區的電動汽...
- 回復 舉報 [ 19樓 遊客 (193.119.x.x) ] 發表於
- 液態鋰電池的毒性很大，廢電池處理和銷毀很難，中共銷往全世界的電動車都承諾回收廢電池，將來這些毒性極大的廢電池如何處理，中共想都沒想過。
- 回復 舉報 [ 18樓 遊客 (193.119.x.x) ] 發表於
- 豐田的氫能源樣車已上了賽車場的車道，這是真正的環保車，另外德國和澳洲聯合研發的氫能源已從實驗室轉向小型商業化。遙遙領先。加上美國的可控核聚變，離真正的清潔能源已經不遠了，可惜傻叉川二在開倒車。
- 回復 舉報 [ 17樓 遊客 (193.119.x.x) ] 發表於
- 電動車的局限性大，電池壽命短，整個使用周期呈現能量遞減，更換電池的費用(占整車一半或三分之一)，緯度稍高地區冬季續航力超短，充電時間過長。廢電池的處理很難，這些問題目前沒法解決。