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已有(17)人發表了評論
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回復 舉報 [ 18樓 Wuming123 ] 發表於 2025-5-14 23:46
3樓 遊客(70.71.x.x): 美國自己都修不了鐵路,還能幫別人修?這個項目肯定會爛尾...
美國不是修不了,而是錢不足!加州的高鐵現在的預算已經是開始的3倍。沒了錢,可能永遠不會完工。現在只是在中間最平坦的河谷修了一段,南不到洛杉磯,北不到加州首府。這中間一段修完了,錢也就花光了,錢也就花光了。
回復 舉報 [ 17樓 遊客 (173.72.x.x) ] 發表於 2025-5-14 15:03
基於 MS AI CoPilot 的數據: 中國高鐵每公里平均成本在 1700 萬至 2100 萬美元之間。這遠低於歐洲和美國類似項目每公里 2500 萬至 5600 萬美元的成本。
回復 舉報 [ 16樓 遊客 (173.72.x.x) ] 發表於 2025-5-14 15:01
由美國和英國資助的巴拿馬-戴維高鐵項目預計耗資50億至80億美元。如果採用475公里50億美元的最低估算,這意味著每公里成本約為1050萬美元,這確實低於中國每公里1700萬至2100萬美元的平均成本。這能建成嗎?
回復 舉報 [ 15樓 遊客 (173.72.x.x) ] 發表於 2025-5-14 14:59
據報道,由美國和英國資助的巴拿馬-戴維高鐵項目預計耗資50億至80億美元。如果採用475公里50億美元的最低估算,這意味著每公里成本約為1050萬美元,這確實低於中國每公里1700萬至2100萬美元的平均成本。您認為這個項
回復 舉報 [ 14樓 遊客 (64.23.x.x) ] 發表於 2025-5-14 12:49
13樓 遊客(173.244.x.x): 包子敢收拾懲罰巴拿馬么?...
傻逼問題。你怎麼不問,你老爸敢不敢拍死一隻蛆蟲!
回復 舉報 [ 13樓 遊客 (173.244.x.x) ] 發表於 2025-5-14 10:56
包子敢收拾懲罰巴拿馬么?
回復 舉報 [ 12樓 遊客 (5.78.x.x) ] 發表於 2025-5-14 06:19
沒有大撒比,就是重挫嗎?全球很多國家都在乞求中國的基建投資,中國能選擇的地方非常多,為啥非要去巴拿馬?
回復 舉報 [ 11樓 遊客 (50.202.x.x) ] 發表於 2025-5-14 05:47
連這種「新聞」台狗也要興奮一下,真可憐啊。一島的傻B,除了造謠就是詐騙。
回復 舉報 [ 10樓 rfw1972 ] 發表於 2025-5-14 05:39
中國根本不應該參與除古巴外任何靠近美國的國家基建,這是在幫助敵人改善物流。
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (66.27.x.x) ] 發表於 2025-5-14 05:36
我東大有太多全球事務要處理,沒工夫搭理一個鼻屎國。   
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (174.193.x.x) ] 發表於 2025-5-14 05:16
武肺那個尼加拉瓜大運河改成韃漢集體結婚體育場了?
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (216.191.x.x) ] 發表於 2025-5-14 04:13
Pipe dream
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2025-5-14 04:12
中國也在考慮幫墨西哥建造橫穿大陸的鐵路,連接東西海岸;以及幫尼加拉瓜建造新的運河。這些一旦落地,巴拿馬運河就被繞過。
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (98.193.x.x) ] 發表於 2025-5-14 04:06
重挫?沒有中國兩個縣大的地方,200公里的鐵路叫重挫?呵呵
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (169.226.x.x) ] 發表於 2025-5-14 04:04
資金也許他們有,技術嘛。。。小英你家高鐵爛尾咋樣了?
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (70.71.x.x) ] 發表於 2025-5-14 03:59
美國自己都修不了鐵路,還能幫別人修?這個項目肯定會爛尾
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (107.115.x.x) ] 發表於 2025-5-14 03:56
按照西方的宣傳,一帶一路是大傻逼,那麼不搞不是利好中國嗎?

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