-
已有(10)人發表了評論
- 回復 舉報 [ 11樓 遊客 (74.215.x.x) ] 發表於
- 華文媒體有病！特斯拉多次撞車燃燒致死，也沒有如此文盲煽情、胡說八道！主要責任在高速公路管理方！美國的道路維修工程 要在前方几英里設立 減速帶；很顯然 安徽鄉下人 管理不到位！
- 回復 舉報 [ 7樓 遊客 (24.168.x.x) ] 發表於
- 遙遙領先這種吹牛很可笑，原因在於你才剛進入現代文明100年，你有啥底蘊呢?你最多就是小學心算世界第一，比較條件反射做題目而已，要知道答案是人寫的，而世界的進步是沒人可以給出答案。你擅長的東西對世界無用
- 回復 舉報 [ 6樓 遊客 (24.168.x.x) ] 發表於
- 讓中國企業自己琢磨，美國不給出方向的話，中國永遠走在反方向，原因不在於技術，因為沒有試題讓他們做，不但不知道題目，也不可能知道答案的時候，科學直覺很重要，中國人沒有直覺，因為中國的現代科學只有100年
- 回復 舉報 [ 5樓 遊客 (24.168.x.x) ] 發表於
- 說中國世界遙遙領先，自己是硬體軟體遙遙領先，實際上自己走了一個反科學的方向了。馬斯克的汽車已經不需要寫代碼了，自己學習。中國的車還要執行代碼。就和2020年的openai比較阿里達摩院一樣。中國還在封建社會
- 回復 舉報 [ 3樓 遊客 (24.168.x.x) ] 發表於
- 你需要具體分車，動物，圓柱體，尖錐之類的?我覺得那個智駕沒那麼智能區分這些。你不如說你軟體出了bug更好。中國車企就喜歡吹牛，方向又錯誤了。馬斯克已經把車定義成人工智慧，開廠訓練了。中國還在寫代碼，全