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新聞評論：中國EV ：彎道超車后　賣給誰？

已有(7)人發表了評論
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回復 舉報 [ 8樓 遊客 (50.67.x.x) ] 發表於 2025-1-15 19:58
這些電車企業虧損嚴重，不掙錢去打價格戰再被收高額關稅，簡直就是瘋了
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (23.113.x.x) ] 發表於 2025-1-15 10:59
愛國五毛真真真的是弱智。
2樓 遊客(98.223.x.x): 煞筆，中國是世界最大汽車市場，當然賣給中國人，疤子買上海造的...
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (142.171.x.x) ] 發表於 2025-1-15 07:53
去年中國國內汽車銷售3100萬輛，電車才銷售1200多萬輛，離把歐美汽車都趕出中國市場還早，更何況南方國家的市場也不少，至於西方市場，中國與西方能相互禁止就是很好的格局。
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (74.80.x.x) ] 發表於 2025-1-15 07:36
2樓 遊客(98.223.x.x): 煞筆，中國是世界最大汽車市場，當然賣給中國人，疤子買上海造的...
中國造的電動車是國內需求的2-3倍。中國的GDP是按生產多少來算的，賣不賣得出反正有補貼。你才是真撒逼。
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (23.113.x.x) ] 發表於 2025-1-15 07:04
愛國五毛真真真的是弱智。
2樓 遊客(98.223.x.x): 煞筆，中國是世界最大汽車市場，當然賣給中國人，疤子買上海造的...
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (74.103.x.x) ] 發表於 2025-1-15 07:02
賣給5毛呀。。。
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (98.223.x.x) ] 發表於 2025-1-15 06:44
煞筆，中國是世界最大汽車市場，當然賣給中國人，疤子買上海造的特斯拉要花3倍的錢。

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