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回復 舉報 [ 11樓 遊客 (136.47.x.x) ] 發表於 2025-1-4 11:48
3樓 遊客(14.202.x.x): 如果著落點放在跑之道起點,應該更多人還生。另外不要抱怨那牆,...
胡說八道!自己google map查看去,那牆還在地圖上,前方至少700米沒有什麼建築、也無高樓和加油站。
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (173.32.x.x) ] 發表於 2025-1-4 08:52
2年9個月過去了,東航3-21 梧州垂直墜機空難原因找到了?咋沒人敢報道的??多管管自己的事吧!!
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (174.218.x.x) ] 發表於 2025-1-4 08:29
被人賣了還在幫人數鈔票。棒子的智商,灣灣慰安婦最懂!
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (24.14.x.x) ] 發表於 2025-1-4 08:13
邏輯上,飛行員誤操作最解釋的通。
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (76.146.x.x) ] 發表於 2025-1-4 08:04
為什麼不轉動垂直尾翼舵轉向?即使側翻也不至於和水泥牆對撞,大部分可能會存活下來,不可理解。腦子不會急轉彎?
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (166.196.x.x) ] 發表於 2025-1-4 07:13
這樣多油引起爆炸,應復飛,拖延一些時間。見新聞很多鬼佬機長都是如此,飛機最後一博向上沖,再盤旋,查看其它情況。
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (14.202.x.x) ] 發表於 2025-1-4 07:12
4樓 : 只要有牆,飛機遲早...
The explanation is that the wall will save hundreds of local residents
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (135.0.x.x) ] 發表於 2025-1-4 07:03
建牆無論是為了擋飛機還是為了抬高天線底座,只要有牆,飛機遲早就一定會撞上牆。這個他們怎麼解釋?
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (14.202.x.x) ] 發表於 2025-1-4 06:25
如果著落點放在跑之道起點,應該更多人還生。另外不要抱怨那牆,牆外就是民居,還有一高樓,加油站。沒有牆,會死更多人。
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (209.53.x.x) ] 發表於 2025-1-4 06:09
在沒有起落架情況下,到近在咫尺的海上迫降比機腹著地更危險嗎?

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