新聞評論：拿下全球超70%訂單！再創中國「船」說
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- 回復 舉報 [ 22樓 Wuming123 ] 發表於
- 你真是個二百五！你看見那個發達了的農民願意再鋤地？你指望能坐在空調辦公室能賺錢的人，去生產線，吭哧吭哧的去擰螺絲？你看看現在台灣工廠干苦力的不都是外勞？就是新加坡也是一樣！
21樓 遊客(135.0.x.x): 這個你賣國愚蠢了，一個國家發達了，就不會是世界加工廠了，你已...
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- 這個你賣國愚蠢了，一個國家發達了，就不會是世界加工廠了，你已經拋棄共產黨祖國投靠很好西方了，西方國家才是最好的。你明明最反對共產黨賣國賊的啊
20樓 Wuming123: 你這就是錯了！一個國家...
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- 你這就是錯了！一個國家的興起，都是靠國民的辛辛苦苦的勞作。你不要羨慕倫敦金融家動動手指就能賺上幾百萬英鎊，華爾街的大亨喝著咖啡就能滿世界割韭菜，那都是幾百年來積累起來的功力。中國落後上百年，沒有幾代人的胼手胝足，不要指望像發達國家一樣坐享清福。
10樓 遊客(173.71.x.x): 拿工人的血汗去低價競爭。採礦是低價，鋼鐵是低價，運輸是低價，...
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- 又回歸歷史原有地位而已。 漢唐宋元明的1500年中中國船在世界海洋上的比重就是在80-90%之間變動，到法英工業化后才改變，以後世界船舶還會有80%以上是中國船。浙江出土的大海船有8千年歷史，那時祖先出遠洋沒問題的
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- 證明中共比美國公平得多，生產力也大得多。中共從來不會禁止生產有形商品的外企，但美國卻不允許華為和電車進來，而蘋果特斯拉微軟IBM思科任何IT中國都歡迎
17樓
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- 中共生產力一定超過美國，哪怕中企去美國開廠，使用美國工人人工和供應鏈，美國汽車也競爭不過中國汽車！這是鐵的事實，電車如此，其他任何企業都一樣，
16樓
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- 以前美國總污衊說中共商品雇傭低價工人甚至童工，所以價格有競爭力，這完全是天大的污衊，首先中國車廠都是全自動生產線，工人相當少，其次在美國開廠總可以吧，和美國企業一樣的人力成本付出，但依然美國不敢
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- 所以你也知道，中共永遠都是企業的後盾，任何國家都無法和中共生產力競爭，最後囊括全球所有產品已經成為定局，這就是共產主義制度優越性
7樓 遊客(72.138.x.x):
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- 電車不讓進，你讓美國把中國船廠在美國開廠它敢嗎？使用美國工人和國際供應鏈，照樣造船能力全球第一！華為大疆振華重機任何企業，美國都不敢讓其在美國開廠！
10樓
- 回復 舉報 [ 13樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於
- 放屁，中國電車要去美國開廠，用當地工人的高人工，美國仍然不敢讓進來，知道放進來，美國本地車廠全得破產
10樓 遊客(173.71.x.x): 拿工人的血汗去低價競爭。採礦是低價
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- 日鐵搶購合併米國未果，中國鋼鐵業自從基建、房產熄火，已經進入餓狗搶食撕咬階段，維持最低運轉，賠本接單。看財報利潤就知道，連續三年都還在虧損。雷蒙多拒絕中國產能外溢~ 打臉好痛
- 回復 舉報 [ 10樓 遊客 (173.71.x.x) ] 發表於
- 拿工人的血汗去低價競爭。採礦是低價，鋼鐵是低價，運輸是低價，造船是低價。全世界的煤鐵都是一樣的，中國就低價在人工。無限制地壓迫剝削，無所不在的奴役，才是中國製造低價的根本。
- 回復 舉報 [ 9樓 遊客 (174.134.x.x) ] 發表於
- 現在明白了大國支撐的製造業所向無敵！把所有的競爭對手都擠死！
7樓 遊客(72.138.x.x): 低價競爭，國家作後盾，其它國家私人企業沒法競爭...