新聞評論：所有高鐵里，為什麼京滬線最賺錢
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- 回復 舉報 [ 27樓 遊客 (74.48.x.x) ] 發表於
- 拿高鐵虧損說事很搞笑，這是政府投資項目，虧不虧不過是個記賬的問題，當年朱鎔基搞銀行改制，一條行政令剝離了幾萬億壞賬，這些錢是如何償還的？註銷了唄，影響誰也沒？屁事都沒有。
- 回復 舉報 [ 26樓 遊客 (135.0.x.x) ] 發表於
- 尼瑪的無恥下賤不要臉賣國賊五毛粉紅煞筆垃圾，那你全家為什麼要千方百計拋棄共產黨投靠西方，你們明明最反對共產黨賣國賊喜歡美國西方的。
18樓 遊客(50.202.x.x): 長遠來看高鐵是.
- 回復 舉報 [ 25樓 遊客 (107.127.x.x) ] 發表於
- 地鐵公交有啥高科技，都搞成這爛樣子？玩不起就別吹大國屁股只會撅起
18樓 遊客(50.202.x.x): 長遠來看高鐵是百利而無一害的利國利民的工程，慢慢都會贏利。這...
- 回復 舉報 [ 24樓 遊客 (107.127.x.x) ] 發表於
- 舉國體制干蠢事，就是為了死面子，韭菜買單。一代一路迄今都還是零蛋記錄，寮國是半速二等貨，印尼那條10分鐘跑完，時間換技術突破，最後無法突破，還是白嫖虧本也要營運。
- 回復 舉報 [ 23樓 遊客 (107.127.x.x) ] 發表於
- 普通鐵道投資1Km幾元錢？高鐵比他麻痹金子還貴，軟體、零部件都是有專利靠進口。都改磁懸浮多好。自不量力 [quote]20樓 遊客(12.116.x.x): 因為其它高鐵線都在虧損運營，跟所有城市的地鐵一樣，都在花錢買...[/quote
- 回復 舉報 [ 22樓 遊客 (107.127.x.x) ] 發表於
- 維修不要成本？城市地鐵、公交撐不下去，大面積停班停運欠薪討薪還是新聞嗎？
18樓 遊客(50.202.x.x): 長遠來看高鐵是百利而無一害的利國利民的工程，慢慢都會贏利。這...
- 回復 舉報 [ 19樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於
- 當然把盈利做成虧損也很難再得到銀行貸款，可部分盈利和逃稅已經落入私人腰包，誰尼瑪還在乎銀行貸款的問題？所以沒人會蠢到明明虧損了報表做成盈利，毫無意義
17樓
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- 把虧損做成盈利報表還有個更嚴重的後果就是，以後想問銀行貸款也非常麻煩，銀行說你去年賺了30億，這筆錢現在哪？派了什麼用處？你有30億盈利還問我要3億貸款？
16樓
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- 還有不少央企國企確實是年年虧損，那也一樣做賬，把小虧報成大虧，要補助和其他優惠政策，比如虧10億說成是虧15億，那等於把落入自己腰包的5億變成企業多虧的5億
15樓
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- 而把盈利少報或說成虧損，不但可以逃稅，最重要的是部分盈利也落入私人腰包，這尼瑪至少幾十億每年啊，所以沒有蠢貨會把虧損報盈利或小贏報大贏，只有相反
14樓
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- 很多央企國企的腐敗分子每年做假報表，對上級主管和稅局說年年虧損，不但不要交那麼多稅，反而要補助，然後把一年十幾億的偷稅款轉移到國外，這才是貪污的大頭
13樓
- 回復 舉報 [ 13樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於
- 比如國鐵財務報表，都是給稅局看的，你奶奶地本來虧損20億，現在謊報盈利30億，那要補交多少稅？哪個薩比會這樣去做？只有盈利20億說成虧損10億，幾億稅落入腰包
12樓
- 回復 舉報 [ 12樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於
- 換了你是國企央企領導，想貪污的話，是把盈利做成虧損，還是把虧損做成盈利，用屁眼思考就能知道應該怎麼做。只有把盈利做成虧損，或者把小虧做成大虧，才能逃稅或少交稅，有薩比會把虧損做成盈利希望多交稅的嗎？
- 回復 舉報 [ 11樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於
- 如果真是因為盈利而偷稅被發現做牢就算了，最蠢的就是企業明明虧損了，卻充大頭把報表做成盈利，稅局一查你麻痹一年贏100億，至少要交20億稅，可根本就沒那麼多稅，顯然老闆偷稅，本來不查你的現在卻查到底
- 回復 舉報 [ 10樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於
- 中共各行業普通造假，盈利得越多造假越嚴重，因為盈利的都要交稅，那麼顯然本行業和企業造假虧損，當然就少交幾千億稅了。而本來虧損的絕對不可能對外稱盈利，不然要補交多少稅？並且偷稅漏稅要坐監獄，誰去干？