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- 回復 舉報 [ 28樓 屠龍刀之原界 ] 發表於
- 你們也只能以1450那點智力臆測！中國電動車能殺出，是因為起跑點差不多。電動車的三大塊，電機，電池和控制系統。老工業國沒有任何優勢。這就是所謂的」換道超車「！日本側重發展氫能源汽車，現在看來是誤入歧途！美國出了個tesla，路走對了！中國也跟著走，也跟對了。韓國能憑著廉價的燒油汽車創出一片天，那是因為韓國車在美國有零關稅，即使如此，多少年了，韓國車在美國也是低擋窮人車。
2樓 遊客(172.59.x.x): 從騎毛驢，坐牛車開始，自行車在1980年前都沒啥改進，後來引進山...
- 回復 舉報 [ 27樓 遊客 (124.47.x.x) ] 發表於
- 不管是出於政治或經濟的考量，歐美汽車市場都是一場歐美不能放棄，不能退縮，不能輸掉的角逐。換位思考，中國也不會把這樣一塊肥沃的市場不加保護和限制，拱手相讓。
- 回復 舉報 [ 25樓 遊客 (220.245.x.x) ] 發表於
- 若不加關稅，美帝窮人會買，因為一開始圖便宜，以後有質量和信息安全問題。中國廠商政府誠信和中國廠商質量是連在一起的，美帝必須加關稅阻止進入。就像以前中國高關稅阻止西方汽車進入。
- 回復 舉報 [ 21樓 遊客 (45.56.x.x) ] 發表於
- sb一枚，去看看馬斯克怎麼說的。。。
18樓 遊客(98.255.x.x): 國內的大號老頭樂合作的廠全都是沒有製造及研發底盤和發動機而快...
- 回復 舉報 [ 20樓 遊客 (174.116.x.x) ] 發表於
- 當年日系車與韓系車，剛剛進入歐美市場，也是如此。到人家主場搶市場，收到老牌車廠商的排斥打壓是常態。能進入就是成功第一步。市場開拓有自己的規律。經過幾十年運作，現在日系車與韓系車不是在歐美站住腳了嗎。
- 回復 舉報 [ 19樓 遊客 (108.63.x.x) ] 發表於
- 作者主要是分析了經濟方面的因素，本人認為，應該主要是政治方面的原因，可能作者身處國內不能說吧。意識形態方面的對抗延申到了經濟領域，不是一時半時能解決的。
- 回復 舉報 [ 18樓 遊客 (98.255.x.x) ] 發表於
- 國內的大號老頭樂合作的廠全都是沒有製造及研發底盤和發動機而快被淘汰出局的爛車廠，資本加上政策風頭連豬也會上天的時候狼狽為奸假新能源之名行宗教品牌之套路大割國內的閉門韭菜還井蛙觀天的遙遙領先大言不慚的大