新聞評論：「新能源汽車世界冠軍」比亞迪， 捲成全民公敵

我也說幾句

已有(14)人發表了評論

[ 正序查看留言 ]       [ 查看原文 ]

回復 舉報 [ 15樓 遊客 (99.227.x.x) ] 發表於 2024-6-25 01:19

14樓 遊客(97.70...

尼瑪的無恥下賤賣國賊五毛粉紅殺比畜牲，比亞非明明是欺壓中國人的賣國賊公司，你不能拋棄共產黨投靠西方就更賣國了。

回復 舉報 [ 14樓 遊客 (97.70.x.x) ] 發表於 2024-6-24 21:54

5樓 遊客(45.23.x.x): 沒有其實就是另一個華為靠政府的錢吃飯。偷的是特斯拉技術...

你媽的男人也全都是偷偷的，所以你連自己姓什麼都不知道！

回復 舉報 [ 13樓 遊客 (74.12.x.x) ] 發表於 2024-6-24 21:26

新能源就是笑話，除了電池，其它有什麼技術含量？？？廢舊電池是最大的環境污染源。不就是為了一句彎道超車而搞的東西嗎？

回復 舉報 [ 12樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於 2024-6-24 18:18

4樓 遊客(184.146.x.x): 對於中國製造的很多產品，就一句話，賤人用賤貨...

不幸地是，你也是中國某個賤人陰道里流出來的雜種，你敢不承認？難道是黑鬼生的？你個標準中國賤人！

回復 舉報 [ 11樓 遊客 (143.238.x.x) ] 發表於 2024-6-24 17:37

比亞迪營收1249億元,凈利潤45.69億元，凈利潤與營收比45.69/1249=3.65%；長城汽車營428.6億元,凈利潤32.28億元，凈利潤與營收比32.28/428.6=7.53%。不難看出這是以無序的低利潤價格競爭破壞了市場正常的競爭格局。

回復 舉報 [ 10樓 遊客 (143.238.x.x) ] 發表於 2024-6-24 17:31

看一看列表的數據； 比亞迪營收1249億元，凈利潤45.69億元， 凈利潤與營收比 45.69/1249=3.65%； 長城汽車營收428.6億元，凈利潤32.28億元，凈利潤與營收比 32.28/428.6=7.53%。不難看出這是以極低的無序的低利潤價

回復 舉報 [ 9樓 遊客 (24.99.x.x) ] 發表於 2024-6-24 16:52

4樓 遊客(184.146.x.x): 對於中國製造的很多產品，就一句話，賤人用賤貨...

你不是中國製造的賤人？太tmd神金了

回復 舉報 [ 8樓 遊客 (24.99.x.x) ] 發表於 2024-6-24 16:51

5樓 遊客(45.23.x.x): 沒有其實就是另一個華為靠政府的錢吃飯。偷的是特斯拉技術...

偷個屁啊，特斯拉的電池還是用的比亞迪的刀片電池

回復 舉報 [ 7樓 遊客 (64.229.x.x) ] 發表於 2024-6-24 10:33

比亞迪汽車不是最便宜的，應該是中高檔車，最便宜的是五菱宏光，5千米元就能買，如果允許進入米國市場，加上各種費用和稅，1萬多米元應該能買，只是米國不敢讓便宜車進啦

回復 舉報 [ 5樓 遊客 (45.23.x.x) ] 發表於 2024-6-24 08:43

沒有其實就是另一個華為靠政府的錢吃飯。偷的是特斯拉技術

回復 舉報 [ 4樓 遊客 (184.146.x.x) ] 發表於 2024-6-24 08:27

對於中國製造的很多產品，就一句話，賤人用賤貨

回復 舉報 [ 3樓 遊客 (24.5.x.x) ] 發表於 2024-6-24 08:10

不管做什麼市場，最後都是拼多多

回復 舉報 [ 2樓 遊客 (107.122.x.x) ] 發表於 2024-6-24 07:06

市場經濟規律就是如此。而中國的電車廠在政府的巨額補貼干擾下形成了今天的畸形發展，大部分都是為了騙錢。遲早要被淘汰出局。

提示：本頁有 1 條評論因可能與主題不符而被省略