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- 回復 舉報 [ 17樓 遊客 (159.178.x.x) ] 發表於
- 這是怎麼做到的?
16樓 遊客(170.106.x.x): 中國車成本低的核心在於超高效率和超大規模採購鏈，工廠24小時開工（包括給小品牌代工），零部件價格極低
- 回復 舉報 [ 16樓 遊客 (170.106.x.x) ] 發表於
- 反共婊子沒讀過書，胡扯什中國工資低才便宜，其實中國車成本低的核心在於超高效率和超大規模採購鏈，工廠24小時開工（包括給小品牌代工），零部件價格極低，這樣不便宜才怪
- 回復 舉報 [ 15樓 遊客 (170.106.x.x) ] 發表於
- 華為也是一樣，美國商務部工業安全局擁有全球最頂級的知識產權實驗室，它們對所有華為電信和手機拆開檢查，就為了發現偷竊技術的痕迹，可沒有！只能以國家安全作為理由禁用
- 回復 舉報 [ 14樓 遊客 (170.106.x.x) ] 發表於
- 歐美專家和美國商務部的代表都參觀過中國車廠，連賓士寶馬都未能全線普及的全進口激光焊接機器人流水線，零部件採用德國大陸博世等供應鏈，質量會差嗎？所以老外無話可說！
- 回復 舉報 [ 13樓 遊客 (170.106.x.x) ] 發表於
- 如果美國能檢測到中國電動車質量差，馬上就會以中國車不合格而拒絕進口，可根本沒這回事，無奈之下才冒著被中國報復的風險也要設置高關稅阻止中國車進來！馬上中國就要報復
- 回復 舉報 [ 12樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於
- 如果中國電動車質量差，比如不符合美國公路安全保險協會的碰撞標準，馬上就無法進入。但中國汽車歐美澳碰撞全部合格，大多五星，所以對方根本沒辦法因此而阻止進口，只能使陰招，胡扯什麼產能過剩，或者設置高關稅
- 回復 舉報 [ 11樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於
- 所以歐美無法從國貨質量差這方面阻止進口，要麼說中國產能過剩，要麼如美國設置汽車高關稅
4樓 遊客(108.56.x.x): 國家強力補貼指定企業、企業壓榨員工、無視安全條件和環境. 結果...
- 回復 舉報 [ 10樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於
- 人家歐洲人比你聰明一百萬億倍，不達到歐盟質量安全標準會進口嗎？換了你個薩比也不會進口啊
4樓 遊客(108.56.x.x): 國家強力補貼指定企業、企業壓榨員工、無視安全條件和環境. 結果...
- 回復 舉報 [ 9樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於
- 這婊子養雜種啊，中國出口的電動車，太陽能板都通過歐盟安全和質量標準，不然根本無法出口
4樓 遊客(108.56.x.x): 國家強力補貼指定企業、企業壓榨員工、無視安全條件和環境. 結果...