新聞評論：港珠澳大橋開通五年仍難逃「鬼橋」命運
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- 回復 舉報 [ 17樓 遊客 (204.197.x.x) ] 發表於
- 中國經濟現在大崩潰大蕭條，無數賣國賊五毛粉紅拋棄共產黨賣國賊投靠西方，就是共產黨獨裁者把中國改革開放成果用於大搞基建，不改善中國人福利造成的，共產黨就搞賣國面子工程。
- 回復 舉報 [ 16樓 遊客 (204.197.x.x) ] 發表於
- 所以你這個賣國賊五毛粉紅煞筆畜生才會拋棄有高鐵的共產黨賣國賊祖國投靠沒有高鐵的西方，希望拋棄共產黨了不要更賣國了。
13樓 遊客(67.162.x.x): 」中國高鐵運空椅子「，..
- 回復 舉報 [ 15樓 遊客 (204.197.x.x) ] 發表於
- 中國人民的錢就這樣被共產黨獨裁者敗光了，中國經濟發展不是改善中國人福利，這樣才能提高消費，而是用於面子工程消耗掉了，共產黨也可以從中貪污腐敗，怪不得無數五毛粉紅拋棄共產黨投靠西方。
- 回復 舉報 [ 12樓 遊客 (146.75.x.x) ] 發表於
- 按2023年12月25日（聖誕節）單日1.6萬最高記錄車次，全年也就6百萬車次，毛收入12億，不計人如何維護和管理費用，毛收入率不到1%
- 回復 舉報 [ 10樓 遊客 (146.75.x.x) ] 發表於
- 港珠澳大橋總投資1269億元。平均過橋費不超過200元，2023年客流量230萬車次（官方統計），毛收入不到五億元人民幣，投資回報率不到百分之0.5。
- 回復 舉報 [ 7樓 遊客 (208.78.x.x) ] 發表於
- 不用分離，已經是金融遺址，很快變回小漁村。你自己在被窩裡自摸吧。
6樓 遊客(172.235.x.x): 這是聯通港澳與內地的戰略橋樑，無論將來中國政局如何變化，反中...
- 回復 舉報 [ 5樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於
- 薩比反共媒體，去看看4月初假期，港珠澳大橋的現場視頻（包括現場小車司機拍攝），全線堵塞，一輛挨一輛車，幾小時都像龜速一樣，車流從橋頭塞到橋尾，還要多少車才算多？這幫雜種反共孫字整天不要逼臉造謠