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回復 舉報 [ 11樓 遊客 (207.229.x.x) ] 發表於 2024-3-1 02:37
電池車從原理上就是個扯淡的玩意兒.腦子被驢踢了才用這個既不節能也不環保的垃圾.
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (19.12.x.x) ] 發表於 2024-3-1 02:13
電動車本身沒有難度, 難在電池續航和自動駕駛,電池問題和充電基建有關,蘋果在利益回報不確定的情況下,不想戰線拉太長,而注重AI本身又和自動駕駛很可能重疊的,所以放棄造車,先搞AI就順理成章了。
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (76.167.x.x) ] 發表於 2024-3-1 02:00
蘋果公司一定是看到了電動汽車前景堪憂。已經用電車的估計也不覺得比汽油車方便,還沒買的也不見得想買。
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (100.4.x.x) ] 發表於 2024-2-29 19:13
車的根本屬性是交通工具。高科技功能不過是錦上添花罷了。對於高科技公司,造車只是增加了可有可無的附加值。看著這一眾大佬的評論,實在可笑。
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (101.186.x.x) ] 發表於 2024-2-29 13:15
小米的東西很質量很一般。
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (67.150.x.x) ] 發表於 2024-2-29 13:03
為什麼要傻眼?莫名其妙的反中幻覺。整天活在夢裡的一堆傻批
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (73.111.x.x) ] 發表於 2024-2-29 12:13
那葡萄是酸的!呵呵
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (173.177.x.x) ] 發表於 2024-2-29 12:05
周樣的邏輯,台獨放棄抵抗舉手投降,讓解放軍傻眼。
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (108.18.x.x) ] 發表於 2024-2-29 11:56
能出全自動駕駛得天下,FSD 潛力最大,然後電池續航,扛凍,壽命有待加強,至於車本身,很多公司都能做。

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