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已有(18)人發表了評論
- 回復 舉報 [ 16樓 遊客 (142.179.x.x) ] 發表於
- 大姑娘上轎頭一回。年前剛看到的，中國第二艘郵輪開始建造，時間縮短至41個月。現在很多大型項目都是合作。最後也可能是中國的佔60-70%。
- 回復 舉報 [ 15樓 遊客 (192.81.x.x) ] 發表於
- 油輪不是飛機，容錯率很高，大不了在海上停上三天，又不會沉沒，中國造大船的經驗世界第一，至於系統集成，都不是事，無論外資或內資企業，幹活的90%以上都是中國人。
- 回復 舉報 [ 14樓 遊客 (192.81.x.x) ] 發表於
- 中國航母都能建造，油輪有個屁的技術難度？出資方想用成熟可靠的技術，而不是想當小白兔。這些外企卡中國脖子試試，看看中國能不能獨立解決任何一個環節？中國和西方經濟互補性很強，現在卻非要拼個你死我活，有病！
- 回復 舉報 [ 13樓 遊客 (67.162.x.x) ] 發表於
- 「總設計師陳剛說，目前中國國內沒有郵輪產業鏈，國內供應商不一定能滿足郵輪的設計要求。人家很坦率，實事求是。和大飛機一樣，雖然一些子系統是進口的，但最難的部分是如何將它們整合在一起，這是一個龐大的系統工
- 回復 舉報 [ 12樓 遊客 (67.162.x.x) ] 發表於
- 和大飛機一樣，你不可能造第一艘郵輪的時候就有完整的產業鏈了。 當你開始量產的時候有了需求，自然就有供應商願意投資為你開發零部件。在中國，只要有需求，不愁找不到供應商。
- 回復 舉報 [ 7樓 遊客 (97.70.x.x) ] 發表於
- 你媽的名言：竊人不為偷！所以你也不知道誰是你爸。
6樓 遊客(99.241.x.x): 牆國的絕世功夫：竊。孔乙己名言：竊書不為偷！...
- 回復 舉報 [ 4樓 遊客 (97.70.x.x) ] 發表於
- 你是如何組裝的那是要問你媽了。
3樓 遊客(172.225.x.x): 和高鐵飛機電腦一樣，都是組裝外國的部件，然後大肆吹噓自主創新...