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回復 舉報 [ 11樓 遊客 (74.14.x.x) ] 發表於 2023-11-29 08:53
日本車快走到頭了。它在北美還能混幾年。其他地區,日本車已經窮途末路了
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (24.5.x.x) ] 發表於 2023-11-29 08:02
一直會開汽油汽車
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (174.194.x.x) ] 發表於 2023-11-29 03:43
問題不是油電混合,而是渦輪增壓油電混合,使得可靠性大幅降低
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (74.88.x.x) ] 發表於 2023-11-29 03:04
快被淘汰了
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (174.193.x.x) ] 發表於 2023-11-29 03:00
電池做小水庫讓人感覺好不浪費。
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (162.243.x.x) ] 發表於 2023-11-29 02:56
3樓 遊客(24.146.x.x): 我已經使用Prius油電混合車7年多,感覺省油又省事,汽車很少有問...
豐田車油耗低可靠性高,開豐田省錢又省心。
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (37.19.x.x) ] 發表於 2023-11-29 02:39
電車最大的致命短板是充電站太少,多建充電站成本會讓人望而卻步。電池的污染問題還會越來越嚴重。油電混目前是最好的選擇。
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (108.76.x.x) ] 發表於 2023-11-29 01:40
豐田這種混動會省不少油,但最終還是要耗油,不利城市環保。純電動目前還不很成熟,主要是續航問題;另外還有電池的環保回收問題。
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (24.146.x.x) ] 發表於 2023-11-29 00:58
我已經使用Prius油電混合車7年多,感覺省油又省事,汽車很少有問題。
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (66.115.x.x) ] 發表於 2023-11-29 00:35
太好了,這才是真技術。純電車是忽悠人的。

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