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回復 舉報 [ 12樓 遊客 (70.49.x.x) ] 發表於 2023-11-29 06:07
該罰就罰款,能體現市場原則。更不會嚇跑外商。
回復 舉報 [ 11樓 遊客 (71.46.x.x) ] 發表於 2023-11-28 16:13
為啥國內特斯拉總剎車失靈
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (65.93.x.x) ] 發表於 2023-11-28 13:46
有報道說,中國每年因為把油門當剎車造成的事故達數千起,但只有特斯拉發生的此類事故會被拿出來說事,而之前所有的類似事故都已經被權威鑒定機構鑒定為人為操作原因。
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (198.74.x.x) ] 發表於 2023-11-28 13:12
去年的事故是2.6公里剎不停,今年是連撞11車,都是老司機,去年事故司機還是開了幾十年貨車的老師傅。難道這些老司機都是個傻子?一根筋踩到底,幾十秒都甚至幾分鐘都不會換腳?
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (198.74.x.x) ] 發表於 2023-11-28 13:07
4樓 遊客(75.39.x.x): 連撞11輛車,而且大多車嚴重毀壞。該多大的動力,只有把油門踩到...
為啥類似的惡性事故只發生在特斯拉?其他電車都是自燃居多,就算是司機誤判,難道不是車輛設定誤導的嗎?
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (198.74.x.x) ] 發表於 2023-11-28 13:04
「視頻中這次碰撞后2秒內駕駛員未踩制動踏板。」,2秒很長了,這司機也不是個新手,以前一直開油車,2秒后再去踩剎車,踩錯的概率並不會高,為啥還會持續加速?這事故怎麼看都詭異,行車電腦未必就能採集到真實的數
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (140.141.x.x) ] 發表於 2023-11-28 12:03
電動車就是個笑話
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (75.39.x.x) ] 發表於 2023-11-28 11:20
剎車系統是最簡單最有效的系統。稍懂車的人都明白,就算想碰瓷,用剎車失靈為由是最蠢的。因為事後檢查也是最容易的。 剎車失靈只有當剎車液管破裂或長時間連續踩著剎車使剎車液高熱汽化起空泡時才可能。
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (75.39.x.x) ] 發表於 2023-11-28 11:05
連撞11輛車,而且大多車嚴重毀壞。該多大的動力,只有把油門踩到底才可能。 有人偏要無視這關鍵事實,卻說剎車燈亮著,證明腳踩在剎車踏板上,意思是沒加油門。腦殘。
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (73.87.x.x) ] 發表於 2023-11-28 11:04
只有一種解釋:在第一次撞擊后,該車中控系統受損,車輛不受駕駛員控制,也不受預設程序控制,有點像智能機器人啟動了自毀模式。
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (73.87.x.x) ] 發表於 2023-11-28 10:44
"第一次碰撞後車輛前輪已經掉落,制動系統管路受損,車輛已無法正常制動", 也是服了,在前輪已經掉落的情況下,還能如此彪悍,再撞10輛車。

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