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回復 舉報 [ 16樓 jchip ] 發表於 2023-9-16 19:21
請問美國拿什麼同中國比,看看加州高鐵就知道有多難,美國加州州長坐上中國高鐵直呼沒見過時的心情,就知道有多羨慕。中國的一代一路是以中國先進的建築,橋樑,隧道技術開路的,請問,美國現偷來得及嗎?
回復 舉報 [ 15樓 jchip ] 發表於 2023-9-16 19:12
美國版大撒幣? 這曾是反共輪屎逼們最愛講的一句話,認不認,反共輪屎逼們?。
回復 舉報 [ 14樓 遊客 (76.184.x.x) ] 發表於 2023-9-16 09:50
Wuming123: 美國出錢,僱用中國建築工程公司,第三國受益!皆大歡喜!...
這是悖論了,美印的初衷就是不讓中國和這件事情有半毛線關係,而中國又偏偏是目前唯一有能力和  經驗  承建此工程的國家
回復 舉報 [ 13樓 Wuming123 ] 發表於 2023-9-16 09:34
美國出錢,僱用中國建築工程公司,第三國受益!皆大歡喜!
回復 舉報 [ 12樓 遊客 (172.56.x.x) ] 發表於 2023-9-16 08:35
中國的一帶一路是為了分散外匯的投資風險,規避美國海軍優勢迫不得已的不是辦法的辦法。美國擁有強大海軍,沒必要搞這個。不過,攪黃中國的一帶一路倒是一個不錯的戰略。估計就像星球大戰計劃一樣,雷聲大,搞垮歐亞
回復 舉報 [ 11樓 遊客 (76.87.x.x) ] 發表於 2023-9-16 08:10
這是什麼糟糕的設計?直接歐洲的貨物經過地中海蘇伊士運河紅海印度洋到印度不就行了嗎?如果要去沙烏地阿拉伯,就在沙烏地阿拉伯的西海岸停一下。用得著這麼裝貨海運卸貨,裝貨走鐵路卸貨,邦和海運卸貨,裝貨走鐵路,瞎
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (76.184.x.x) ] 發表於 2023-9-16 08:09
9樓 遊客(76.184.x.x): 先是火車,然後輪船,然後又是火車,...,又是輪船...,WTF!!! 美...
是這樣可以保證歐洲的牛糞運到印度就由濕變干?反之亦然嗎??
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (76.184.x.x) ] 發表於 2023-9-16 08:06
先是火車,然後輪船,然後又是火車,...,又是輪船...,WTF!!! 美國有那麼多諾貝爾經濟學獎獲得者,就沒有一個指出這不符合最最最最最最最...基本的效率原則嗎?
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (68.147.x.x) ] 發表於 2023-9-16 07:12
東施效顰,貽笑大方;歇斯底里,一事無成!
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2023-9-16 06:55
定立計劃是西方人和印度人的擅長。老中很難在這方面比得過他們。但因為較少考慮現實的可操作性,項目往往半途而廢。
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (50.116.x.x) ] 發表於 2023-9-16 06:50
拜登畫了個4萬億美元大基建的大餅,都好幾年了,進展如何?怎麼沒聽他吹?
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2023-9-16 05:45
偷中國的創新,可恥!
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2023-9-16 05:45
腦洞太大了吧?貨物可以直接海運到印度,何必在火車和輪船之間折騰?還要在沙特建一天橫穿沙漠的鐵路,沙特東西都臨海。這豈不是多褲子放p!
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (67.150.x.x) ] 發表於 2023-9-16 05:43
沒戲,美國沒錢了,連自己的基建都幹不了,就是吹而已。
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (50.116.x.x) ] 發表於 2023-9-16 05:41
不明白,為啥要宣傳是對抗一帶一路,而不是呼應一帶一路,中國一帶一路是為了加強商品流通,完工的基建,各國都在用,難道印度新建的鐵路不轉運中國商品?港口不允許中國船舶停靠?

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