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回復 舉報 [ 8樓 遊客 (68.20.x.x) ] 發表於 2023-6-28 06:39
合成氨費了全球1%能量,是最不合算但又不得不搞的化學反應。
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (166.198.x.x) ] 發表於 2023-6-28 04:15
還是燒水吧,中國不是幾年前就有人搞成功了嗎?騙了多少錢?
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2023-6-28 00:12
氨動力船舶確實早已商業化了,應該說還不是主流動力,液氨沸點不太低,比更環保的液氫容易儲存
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (68.194.x.x) ] 發表於 2023-6-27 23:50
2樓,媚外也太媚娘了。氨是化學穩定物質又屬化學危險物品。在貴陽重催化劑作用下分解出氫仍然耗能大。不是為了減少碳排放誰去用它? 你的"大量"牛皮也太政治了。
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (166.199.x.x) ] 發表於 2023-6-27 23:15
氨是肥料主要成分,氨氣高壓低溫后液化,米國農夫直接把液氨噴灑農地,調節土壤。
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (174.193.x.x) ] 發表於 2023-6-27 23:02
武肺的可燃冰呢?滿漢沼氣池雜種糞坑技術過了幾十年還沒量產?
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (166.199.x.x) ] 發表於 2023-6-27 23:00
韓國、日本樣品車都跑了好幾年了!船舶動力也大量生產了,舊聞新吹,什麼套路的爛消息

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