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- 回復 舉報 [ 115樓 遊客 (76.180.x.x) ] 發表於
- 沒有關係，我們中國現在已經有法國馬克龍的空中客車公司的全套技術，謝謝馬克龍對中國的技術貢獻，我們中國已經不限於C919這種小飛機了，而是即將做大成為A380的變種了，取名中國的「夢想」飛機
- 回復 舉報 [ 107樓 一切皆經濟 ] 發表於
- 「CFM- LEAP是新產品」，你們殖畜／殖蛆垃圾對」很多問題「很理解、很寬容；；C919大飛機同樣是中國的新產品，你們殖畜／殖蛆垃圾卻對一個和C919本身毫無關係的問題不理解、不寬容！！美國佬兒馬斯克的火箭發射爆炸失敗，你們說失敗是成功他媽，對一個失敗者極盡跪舔能事。你們殖畜／殖蛆垃圾一直這樣惡意造謠、詆毀、抹黑中國；對美西方的所有邪惡、霸道、齷齪、噁心你們殖畜／殖蛆垃圾全都無條件吞下去，即使你們自己被美西方歧視、虐待也跪著吞下去、不敢支棱個毛兒，表現出十足奴才狗樣！中國的國運勢不可擋，你們殖畜／殖蛆垃圾早晚會遭報應的！！。。去再讀讀此文時怎麼寫的？你們殖畜／殖蛆根本不敢說是老外發動機的故障，反而冷嘲熱諷中國！！C919的故障跟中國毫無關係，你們卻故意不提是老外技術不過關，惡意抹黑中國、混淆視聽，將故障全賴到中國身上。看看你們這些殖畜／殖蛆的齷齪，一個字兒：賤！！中國現在已經是世界強國，你們這些殖畜／殖蛆垃圾的膝蓋能不能別總跪著！！！
105樓 遊客(75.7.x.x): 不需要找理由，中國一直就想用自己的發動機，想歸想，關鍵是能不...
- 回復 舉報 [ 106樓 遊客 (75.7.x.x) ] 發表於
- 你可以罵老美，恨老美，反老美，但是如果你不承認它在航
104樓 一切皆經濟: 其實，美國佬兒是沾了法國的光才得以分一杯羹的，因為這款發動機主要是法國的技術，美國佬兒技術落後只是打醬油的。..
- 回復 舉報 [ 105樓 遊客 (75.7.x.x) ] 發表於
- 不需要找理由，中國一直就想用自己的發動機，想歸想，關鍵是能不能造出來。CFM- LEAP是新產品，很多問題需
104樓 一切皆經濟: 就C919大飛機而言，中國這次找到理由不再購買法、美的發動機而用...
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- 就C919大飛機而言，中國這次找到理由不再購買法、美的發動機而用自己的發動機了！！。。目前用這款發動機最主要的考慮是故意讓歐、美分一杯羹，從而在適航證談判中有籌碼！！也因此，中國特意選擇了法國和美國聯合製造的發動機。其實，美國佬兒是沾了法國的光才得以分一杯羹的，因為這款發動機主要是法國的技術，美國佬兒技術落後只是打醬油的。
103樓 遊客(75.7.x.x): 老外的東西不行，那你別用啊，用自己的。...
- 回復 舉報 [ 102樓 遊客 (75.7.x.x) ] 發表於
- 承認有差距不是醜事，醜陋的是明知技不如人還到處呲牙咧嘴說今天彎超這個了，明天嚇壞那個了，後天又要把誰的飯碗踹了。虛到極度瘋狂，只剩下幾顆牙了。
- 回復 舉報 [ 101樓 一切皆經濟 ] 發表於
- 殖畜／殖蛆又高潮原地排卵了，十分可笑！！此文根本不敢提C919到底是什麼故障？因為C919這次故障證明老外公司的技術根本不過關！！。。這台C919一共裝了兩台CFM公司的最新研製的LEAP-1C發動機。CFM是法國賽峰集團和美國通用合資公司。LEAP系列發動機一共三款，LEAP-1A用於空客A320NEO上，LEAP-1B用于波音737MAX上，而C919用的是LEAP-1C，是CFM公司新研製的最新型！！。。這次C919故障是因為左邊LEAP-1C發動機反推系統故障，與中國商飛和C919本身沒有任何關係。LEAP-1C的反推系統是賽峰短艙公司和通用旗下的中河飛機系統公司聯合搞的，傳統發動機反推系統是兩塊D型門式反推結構，而LEAP-1C發動機採用了新型O涵道反推裝置！！。。這次C919發動機故障承擔責任的是CFM公司，中國商飛已經要求CFM立即給出合理解釋並且協助解決故障！！從這次故障中，中國商飛得到了教訓，老外的東西根本不可靠，老外的研髮根本不過關！！這次故障促進了中國為C919自己研製的發動機CJ1000快速下線用在C919大飛機上！！！
- 回復 舉報 [ 99樓 遊客 (170.64.x.x) ] 發表於
- 口水貨二鬼子，非「扯東拉西與中國人攀關係、自不量力點評中國長中國短、湊到中國相關新聞下找存在感」，流浪黃皮真是賤！中國逐步強大、日新月異、民族復興的歷史進程里，二鬼子更是完全缺席、貢獻為負負負！
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