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已有(29)人發表了評論
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回復 舉報 [ 30樓 bc007 ] 發表於 2022-11-18 17:36
五毛電車完蛋嘍
回復 舉報 [ 28樓 gushu ] 發表於 2022-11-18 08:52
24樓 遊客(67.68.x.x): 為什麼只有計程車?領導幹部為什麼不坐電動車?...
不認識中文吧?領導幹部的電動車是充電的,不像計程車需要機械臂換電池。
回復 舉報 [ 27樓 遊客 (207.228.x.x) ] 發表於 2022-11-18 07:57
中國人真聰明
回復 舉報 [ 26樓 遊客 (162.221.x.x) ] 發表於 2022-11-18 04:34
中國經濟很落後,生活水平很低,大多數人不是住別墅,無法在自己家充電,電動車對中國人不方便。
回復 舉報 [ 25樓 遊客 (77.111.x.x) ] 發表於 2022-11-18 03:19
瞧這狗屎標題。新事物成長需要過程。難道人類就不要為子孫積德了嗎?
回復 舉報 [ 24樓 遊客 (67.68.x.x) ] 發表於 2022-11-18 03:13
為什麼只有計程車?領導幹部為什麼不坐電動車?
回復 舉報 [ 23樓 遊客 (99.239.x.x) ] 發表於 2022-11-18 03:11
寒冷地區,提早準備。對新能源汽車有一個適應過程。將來會解決一些低溫難題。
回復 舉報 [ 22樓 ccacer7921 ] 發表於 2022-11-18 02:31
目前最實用的是氣電兩用車,從來無需去充電。車啟動后,自己給自己充電!不知國內有末有。
回復 舉報 [ 21樓 遊客 (70.94.x.x) ] 發表於 2022-11-18 02:28
外國政客都是新能源產業的股東,所以拚命推廣,
回復 舉報 [ 20樓 遊客 (70.94.x.x) ] 發表於 2022-11-18 02:28
外國政客都是新能源產業的股東,所以拚命推廣,
回復 舉報 [ 19樓 ccacer7921 ] 發表於 2022-11-18 02:25
國內全是這種三邊產品:邊設計、邊投產、邊銷售。
回復 舉報 [ 18樓 遊客 (174.90.x.x) ] 發表於 2022-11-18 01:24
極高溫和嚴寒下,電池都拿不出電來,能降低40%多。不過,零下幾度就不靈了,可能有其他原因
回復 舉報 [ 17樓 遊客 (107.77.x.x) ] 發表於 2022-11-18 01:21
國產大部分是換電池。歐美是充電樁。電車在低溫地區自動對電池加熱,就可以保持電量。加熱電池需要一定量電能。
回復 舉報 [ 16樓 遊客 (107.77.x.x) ] 發表於 2022-11-18 01:18
國產大部分是換電池。歐美是充電樁。電車在低溫地區自動對電池加熱,就可以保持電量。加熱電池需要一定量電能。
回復 舉報 [ 14樓 遊客 (174.93.x.x) ] 發表於 2022-11-18 00:40
我艹13樓的老娘!
回復 舉報 [ 13樓 遊客 (45.50.x.x) ] 發表於 2022-11-18 00:27
應該復興文革沼氣池三蹦子,五毛一邊拉屎一邊產生能源,雜種中華民族豬狗不如。
回復 舉報 [ 12樓 遊客 (141.156.x.x) ] 發表於 2022-11-18 00:26
換電池是中共企業抄作業的發明,特斯拉出現初期時就已經有人提出實行。。鋰電池冬天電量消失是常識。。10年前去日本東京北海道,手機電量一下子掉到零,只能把手機放在衣服里回溫,電量自動逐漸恢復。
回復 舉報 [ 11樓 遊客 (141.156.x.x) ] 發表於 2022-11-18 00:14
10樓五毛是緊跟習大的傻子,不知道鋰電池隨溫度降低而失去活力?冬天鋰電池放不出電,只有移到溫度高的地方才會慢慢恢複電量!特斯拉是靠用自己電池在沒有變僵冷以前加熱電池!中共企業電池車冬天完蛋!

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